De Hymer B uit 2019 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk) en een automaat. Leeggewicht 3.020 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 63.105, in Nederland sinds 16 december 2019.
NLG-476-XP
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 20 april 2027
Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
4 APK-punten bij 2 keuringen
Deze Hymer B uit 2019 scoort 0,7 punten per jaar, 196% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: mistlicht voor onjuist afgesteld, dimlicht onjuist afgesteld.
Tellerstand: Geen oordeel
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 1-7j
1.735 voertuigen
0,23
+196%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.130.193 voertuigen
0,42
+57%
Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eerste registratie
16 december 2019
Terugroepacties
1 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig31 januari 2023
De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd.
Mogelijke gevolgen & herstel
Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De zekeringkast en de bedrading zal worden gecontroleerd en zonodig gerepareerd.
Referentie MGP230115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig28 april 2021
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren.
Mogelijke gevolgen & herstel
De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.
Referentie MGP210273, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld22 maart 2021
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
Mogelijke gevolgen & herstel
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Referentie MGP210209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig8 maart 2021
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Referentie MGP210244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: geen oordeel
Landelijke schatting
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hymer B uit 2019 op diesel naar verwachting rond de
156.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 156.000 km350.000+ km
APK-voorspelling Hymer B
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
885 vergelijkbare
Hymer B-voertuigen op diesel
van 8 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Deze Hymer B met kenteken G-476-XP rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
Volgens de NEDC-meting verbruikt G-476-XP 8,0 l/100km en stoot daarbij 210 g/km CO2 uit.
Verbruik
8,0 l/100km (NEDC)1 op 12,5
CO2-uitstoot
210 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
E
binnen gewichtsklasse:
D
Gebaseerd op de RDW-registratie van G-476-XP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Hymer B's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hymer B's, of check een ander kenteken.