Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 (2015)
APK rapport G-866-GF

De Land Rover Discovery Sport uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L550, in productie sinds 2014. Leeggewicht 1.755 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 79.900, in Nederland sinds 16 september 2019.

NL G-866-GF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 september 2027

Nog 353 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Discovery Sport uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 93% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,43 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: mistlicht voor onjuist afgesteld, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
1.318 voertuigen
0,43
+93%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 5-11j)
772.885 voertuigen
0,29
+184%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Discovery Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 sep. 2027 Volgende APK
  2. 27 jul. 2026 15:11 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 3 sep. 2024 11:11 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 6 sep. 2022 09:09 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 30 jul. 2021 08:33 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 16 sep. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    29 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    16 september 2019

In Nederland sinds 16 september 2019. Wijzigingen vóór 16 september 2019 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 maart 2025

Het opblaasmechanisme van de passagiersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kunnen bij activatie metalen deeltjes de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de passagiersairbag vervangen.

Referentie MGP250102, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 maart 2017

De reparatie van een eerdere terugroepactie (P075, MGP150413) blijkt niet afdoende te zijn. De motorkabelboom schuurt tegen een gemonteerde steun. Deze kan doorschuren en als gevolg daarvan kan er kortsluiting in verschillende circuits ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen diverse storingen in de auto optreden. In het ergste geval kan de motor samen met de rembekrachtiging onverwacht uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorkabelboom controleren en indien nodig herstellen. De ligging van de kabelboom wordt verbeterd.

Referentie MGP170235, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 augustus 2016

De brandstofslangen onder de motorkap kunnen tegen bevestigingspunten van de geluidsisolatie van de motorkap schuren en als gevolg daarvan lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage. Dieselbrandstof kan op het uitlaatspruitstuk lekken en brand veroorzaken. Dieselbrandstof kan ook op het wegdek terechtkomen en slipgevaar veroorzaken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingspunten van de geluidsisolatie aanpassen. Ook worden de brandstofslangen en de bevestiging ervan gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Referentie MGP160240, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Land Rover Discovery Sport uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 255.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (24). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Discovery Sport

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 306 vergelijkbare Land Rover Discovery Sport-voertuigen op diesel van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Discovery Sport op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.2%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 306 Land Rover Discovery Sport, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11–13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Discovery Sport, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
11–13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
306

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Discovery Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Discovery Sport uit 2015 (G-866-GF) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Land Rover Discovery Sport 5,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 139 g/km (NEDC).

Verbruik 5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 139 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Discovery Sport is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Discovery Sport's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Discovery Sport's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Discovery Sport

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Discovery Sport uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Discovery Sport 2015?

Volvo XC60 Vergelijkbaar

Volvo XC60

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Discovery Sport 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.