Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen T-ROC 2.0 TDI (2018)
APK rapport G-897-SF

De Volkswagen T-ROC uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A11/AC7), in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.430 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.496, in Nederland sinds 19 november 2019.

NL G-897-SF

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 22 november 2026

Nog 59 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volkswagen T-ROC uit 2018 scoort 0,7 punten per jaar, 182% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
530 voertuigen
0,24
+182%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 2-8j)
3.770.568 voertuigen
0,16
+306%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-ROC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 10 okt. 2025 11:54 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 nov. 2022 12:37 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 19 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 februari 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 november 2019, 14 februari 2024

  3. Eerste registratie

    19 november 2019

In Nederland sinds 19 november 2019. Voertuig is sinds 19 november 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 december 2018

Het bovenste en onderste gedeelte van de achterspoiler zijn mogelijk verkeerd aan elkaar gelijmd. Hierdoor kan het bovenste gedeelte van de achterspoiler loslaten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het bovenste gedeelte tijdens het rijden loslaat, kan dit achteropkomende verkeersdeelnemers in gevaar brengen of verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoiler controleren , steviger bevestigen, en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190019, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen T-ROC uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen T-ROC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 330 vergelijkbare Volkswagen T-ROC-voertuigen op diesel van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen T-ROC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 330 Volkswagen T-ROC, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen T-ROC, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
330

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen T-ROC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Volkswagen T-ROC uit 2018 (G-897-SF) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Volkswagen T-ROC 5,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 135 g/km (NEDC).

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 135 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

De RDW-emissieklasse van deze Volkswagen T-ROC is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen T-ROC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-ROC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen T-ROC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-ROC uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC 2018?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 9% meer gebreken

Nissan Qashqai

Peugeot 2008 16% meer gebreken

Peugeot 2008

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.