Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G (2016)
APK rapport G-963-RV

De Mazda 2 uit 2016 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (DJ/DL), gebouwd van feb 2015 tot feb 2025. Leeggewicht 955 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 22.830, in Nederland sinds 17 februari 2020.

NL G-963-RV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 april 2027

Nog 199 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda 2 uit 2016 scoort 0,7 punten per jaar, 233% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
11.562 voertuigen
0,20
+233%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 4-10j)
6.819.555 voertuigen
0,40
+67%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 apr. 2027 Volgende APK
  2. 8 apr. 2026 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 mrt. 2025 13:17 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 11 nov. 2022 08:42 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 18 nov. 2022 08:38 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 9 nov. 2020 12:24 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 17 feb. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 mei 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 februari 2020, 3 mei 2026

  3. Eerste registratie

    17 februari 2020

In Nederland sinds 17 februari 2020. Voertuig is sinds 17 februari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 augustus 2018

In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookontwikkeling en brand.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De DC-DC omvormer wordt dan gecontroleerd en er wordt nieuwe software geinstalleerd.

Referentie MGP180436, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda 2 uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 195.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mazda 2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 280 vergelijkbare Mazda 2-voertuigen op benzine van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Oprolmechanisme gordel werkt niet
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 280 Mazda 2 6HA, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 2 6HA, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
280

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 2 (G-963-RV) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt G-963-RV 4,9 l/100km en stoot daarbij 115 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,9 l/100km (NEDC) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 115 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-963-RV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2016?

Ford Fiesta 5% meer gebreken

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.