Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

MAZDA 2
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 37.6K MAZDA 2 voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2025.

Hoe betrouwbaar is de MAZDA 2?

Op basis van 37.557 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1993–2025 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de MAZDA 2 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie MAZDA 2

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2023–2027

III (DJ/DL) Facelift

2.769 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 64% Benzine 36%
Gewicht Licht 100%
Hatchback III (DJ/DL) Facelift Saloon III (DJ/DL) Facelift

1.274 observaties · 1 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

per voertuig-jaar in cohort

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 3 — 3 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 3 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 1.274 Leeftijd 3 · 0,1% afkeur · cohort 1.274 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2019–2023

III (DJ/DL) Facelift

7.359 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 67% Hybride (benzine) 34%
Gewicht Licht 100%
Hatchback III (DJ/DL) Facelift Saloon III (DJ/DL) Facelift

32.380 observaties · 1.860 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

5,7%

per voertuig-jaar in cohort

23% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

7 jr

2,0% afkeur · n=2.770

Slechtste leeftijd

6 jr

16,6% afkeur · n=3.845

Afkeur & advies per leeftijd
-21% afkeur -27% advies leeftijd 2 — 7 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 6 7 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 17,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 17,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 7.359 Leeftijd 3 · 0,1% advies · cohort 7.359 Leeftijd 4 · 3,0% advies · cohort 6.085 Leeftijd 5 · 0,6% advies · cohort 4.962 Leeftijd 6 · 3,5% advies · cohort 3.845 Leeftijd 7 · 0,3% advies · cohort 2.770 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 7.359 Leeftijd 3 · 1,2% afkeur · cohort 7.359 Leeftijd 4 · 15,2% afkeur · cohort 6.085 Leeftijd 5 · 3,0% afkeur · cohort 4.962 Leeftijd 6 · 16,6% afkeur · cohort 3.845 Leeftijd 7 · 2,0% afkeur · cohort 2.770 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2015–2019

III (DJ/DL)

12.414 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback III (DJ/DL) Saloon III (DJ/DL)

79.022 observaties · 10.584 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,4%

per voertuig-jaar in cohort

56% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

3,6% afkeur · n=12.414

Slechtste leeftijd

9 jr

24,7% afkeur · n=7.308

Afkeur & advies per leeftijd
-29% afkeur -37% advies leeftijd 3 — 11 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,3% advies · cohort 7.569 Leeftijd 4 · 3,0% advies · cohort 10.110 Leeftijd 5 · 0,8% advies · cohort 12.414 Leeftijd 6 · 4,6% advies · cohort 12.414 Leeftijd 7 · 1,4% advies · cohort 12.414 Leeftijd 8 · 5,5% advies · cohort 9.644 Leeftijd 9 · 5,6% advies · cohort 7.308 Leeftijd 10 · 5,6% advies · cohort 4.845 Leeftijd 11 · 2,3% advies · cohort 2.304 Leeftijd 3 · 1,6% afkeur · cohort 7.569 Leeftijd 4 · 14,6% afkeur · cohort 10.110 Leeftijd 5 · 3,6% afkeur · cohort 12.414 Leeftijd 6 · 19,8% afkeur · cohort 12.414 Leeftijd 7 · 6,3% afkeur · cohort 12.414 Leeftijd 8 · 23,1% afkeur · cohort 9.644 Leeftijd 9 · 24,7% afkeur · cohort 7.308 Leeftijd 10 · 21,7% afkeur · cohort 4.845 Leeftijd 11 · 9,9% afkeur · cohort 2.304 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2010–2015

II (DE/DH) Facelift

11.084 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 82% Bi-fuel LPG 18%
Gewicht Licht 100%
Saloon II (DE/DH) Facelift Hatchback II (DE/DH) Facelift Hatchback II (DE/DH) Facelift

77.588 observaties · 22.386 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

28,9%

per voertuig-jaar in cohort

82% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

1,3% afkeur · n=2.304

Slechtste leeftijd

13 jr

40,1% afkeur · n=7.738

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur -35% advies leeftijd 5 — 16 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Leeftijd 5 · gemiddelde 2,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 8,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 22,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 10,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 25,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 31,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 39,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 41,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 39,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · 0,4% advies · cohort 2.304 Leeftijd 6 · 3,5% advies · cohort 3.346 Leeftijd 7 · 1,1% advies · cohort 4.379 Leeftijd 8 · 4,5% advies · cohort 6.394 Leeftijd 9 · 6,8% advies · cohort 8.852 Leeftijd 10 · 7,6% advies · cohort 11.084 Leeftijd 11 · 8,4% advies · cohort 11.084 Leeftijd 12 · 10,0% advies · cohort 8.780 Leeftijd 13 · 11,2% advies · cohort 7.738 Leeftijd 14 · 11,5% advies · cohort 6.705 Leeftijd 15 · 8,6% advies · cohort 4.690 Leeftijd 16 · 4,3% advies · cohort 2.232 Leeftijd 5 · 1,3% afkeur · cohort 2.304 Leeftijd 6 · 15,5% afkeur · cohort 3.346 Leeftijd 7 · 5,9% afkeur · cohort 4.379 Leeftijd 8 · 21,5% afkeur · cohort 6.394 Leeftijd 9 · 27,7% afkeur · cohort 8.852 Leeftijd 10 · 31,0% afkeur · cohort 11.084 Leeftijd 11 · 31,9% afkeur · cohort 11.084 Leeftijd 12 · 37,5% afkeur · cohort 8.780 Leeftijd 13 · 40,1% afkeur · cohort 7.738 Leeftijd 14 · 37,5% afkeur · cohort 6.705 Leeftijd 15 · 31,8% afkeur · cohort 4.690 Leeftijd 16 · 17,1% afkeur · cohort 2.232 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2007–2010

II (DE/DH)

7.685 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Saloon II (DE/DH) Hatchback II (DE/DH) Hatchback II (DE/DH)

53.795 observaties · 19.578 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

36,4%

per voertuig-jaar in cohort

89% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

10 jr

17,2% afkeur · n=2.232

Slechtste leeftijd

15 jr

46,9% afkeur · n=7.685

Afkeur & advies per leeftijd
-17% afkeur -28% advies leeftijd 10 — 19 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Leeftijd 10 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 13,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 16,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 19,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 4,0% advies · cohort 2.232 Leeftijd 11 · 6,4% advies · cohort 4.042 Leeftijd 12 · 7,8% advies · cohort 6.513 Leeftijd 13 · 10,0% advies · cohort 7.685 Leeftijd 14 · 12,7% advies · cohort 7.685 Leeftijd 15 · 13,9% advies · cohort 7.685 Leeftijd 16 · 13,2% advies · cohort 7.685 Leeftijd 17 · 14,4% advies · cohort 5.453 Leeftijd 18 · 11,5% advies · cohort 3.643 Leeftijd 19 · 5,9% advies · cohort 1.172 Leeftijd 10 · 17,2% afkeur · cohort 2.232 Leeftijd 11 · 26,3% afkeur · cohort 4.042 Leeftijd 12 · 28,3% afkeur · cohort 6.513 Leeftijd 13 · 36,8% afkeur · cohort 7.685 Leeftijd 14 · 42,2% afkeur · cohort 7.685 Leeftijd 15 · 46,9% afkeur · cohort 7.685 Leeftijd 16 · 40,2% afkeur · cohort 7.685 Leeftijd 17 · 40,4% afkeur · cohort 5.453 Leeftijd 18 · 29,8% afkeur · cohort 3.643 Leeftijd 19 · 18,9% afkeur · cohort 1.172 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2002–2007

I (DY)

5.997 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 96%
Hatchback I (DY)

41.979 observaties · 16.786 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,0%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

13 jr

20,3% afkeur · n=1.172

Slechtste leeftijd

18 jr

47,8% afkeur · n=5.997

Afkeur & advies per leeftijd
-14% afkeur -32% advies leeftijd 13 — 23 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 13,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 16,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 19,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 40,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 40,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 4,9% advies · cohort 1.172 Leeftijd 14 · 7,5% advies · cohort 2.246 Leeftijd 15 · 10,0% advies · cohort 3.484 Leeftijd 16 · 10,9% advies · cohort 5.001 Leeftijd 17 · 13,4% advies · cohort 5.997 Leeftijd 18 · 16,9% advies · cohort 5.997 Leeftijd 19 · 16,0% advies · cohort 5.997 Leeftijd 20 · 18,1% advies · cohort 4.825 Leeftijd 21 · 17,5% advies · cohort 3.751 Leeftijd 22 · 13,6% advies · cohort 2.513 Leeftijd 23 · 7,3% advies · cohort 996 Leeftijd 13 · 20,3% afkeur · cohort 1.172 Leeftijd 14 · 29,1% afkeur · cohort 2.246 Leeftijd 15 · 37,2% afkeur · cohort 3.484 Leeftijd 16 · 38,1% afkeur · cohort 5.001 Leeftijd 17 · 43,3% afkeur · cohort 5.997 Leeftijd 18 · 47,8% afkeur · cohort 5.997 Leeftijd 19 · 44,1% afkeur · cohort 5.997 Leeftijd 20 · 43,8% afkeur · cohort 4.825 Leeftijd 21 · 41,4% afkeur · cohort 3.751 Leeftijd 22 · 31,0% afkeur · cohort 2.513 Leeftijd 23 · 13,9% afkeur · cohort 996 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

1993 1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA 2

Andere modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de MAZDA 2?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA 2 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over MAZDA 2

Welke generatie van de MAZDA 2 is het meest betrouwbaar?
Op basis van onze APK-data scoort de III (DJ/DL) Facelift (2023–2027) het beste, met een gemiddeld afkeurpercentage van 0,1% over de hele leeftijdscurve.
Welke MAZDA 2 generatie geeft de meeste APK-problemen?
De I (DY) (2002–2007) heeft in onze dataset het hoogste gemiddelde afkeurpercentage: 40,0%. Dit betekent niet dat elke auto problemen geeft — wel dat extra controle bij aankoop verstandig is.
Hoeveel APK-gebreken heeft een MAZDA 2 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,9% van de 37.557 geanalyseerde MAZDA 2 afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 0,1% bij de III (DJ/DL) Facelift tot 40,0% bij de I (DY). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 37.557 MAZDA 2 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke MAZDA 2 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA 2 voertuigen.

Check een specifieke MAZDA 2

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA 2.