APK-gebreken & betrouwbaarheid
MAZDA 2
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 37.6K MAZDA 2 voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2025.
Hoe betrouwbaar is de MAZDA 2?
Op basis van 37.557 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1993–2025 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de MAZDA 2 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie MAZDA 2
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2027
III (DJ/DL) Facelift
2.769 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
64%
Benzine
36%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2023–2027
III (DJ/DL) Facelift
2.769 voertuigen · 3 bouwjaren
1.274 observaties · 1 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
0,1%
per voertuig-jaar in cohort
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Generatie 2019–2023
III (DJ/DL) Facelift
7.359 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
67%
Hybride (benzine)
34%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2019–2023
III (DJ/DL) Facelift
7.359 voertuigen · 5 bouwjaren
32.380 observaties · 1.860 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
5,7%
per voertuig-jaar in cohort
23% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
2,0% afkeur · n=2.770
Slechtste leeftijd
6 jr
16,6% afkeur · n=3.845
Gemiddelde: 8,0% Vergeleken met 11.757.987 observaties op leeftijd 2–7 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -27% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,3%
Gemiddelde: 1,7% Vergeleken met 11.757.987 observaties op leeftijd 2–7 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 7 jaar
Bouwjaren
Generatie 2015–2019
III (DJ/DL)
12.414 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2015–2019
III (DJ/DL)
12.414 voertuigen · 5 bouwjaren
79.022 observaties · 10.584 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
13,4%
per voertuig-jaar in cohort
56% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
3,6% afkeur · n=12.414
Slechtste leeftijd
9 jr
24,7% afkeur · n=7.308
Gemiddelde: 19,6% Vergeleken met 20.766.719 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -37% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,2%
Gemiddelde: 5,1% Vergeleken met 20.766.719 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Bouwjaren
Generatie 2010–2015
II (DE/DH) Facelift
11.084 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Bi-fuel LPG
18%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2010–2015
II (DE/DH) Facelift
11.084 voertuigen · 6 bouwjaren
77.588 observaties · 22.386 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
28,9%
per voertuig-jaar in cohort
82% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
1,3% afkeur · n=2.304
Slechtste leeftijd
13 jr
40,1% afkeur · n=7.738
Gemiddelde: 30,6% Vergeleken met 27.209.179 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -35% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,5%
Gemiddelde: 10,0% Vergeleken met 27.209.179 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 16 jaar
Bouwjaren
Generatie 2007–2010
II (DE/DH)
7.685 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2007–2010
II (DE/DH)
7.685 voertuigen · 4 bouwjaren
53.795 observaties · 19.578 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,4%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
10 jr
17,2% afkeur · n=2.232
Slechtste leeftijd
15 jr
46,9% afkeur · n=7.685
Gemiddelde: 39,2% Vergeleken met 18.872.238 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -28% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 10,0%
Gemiddelde: 13,9% Vergeleken met 18.872.238 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 19 jaar
Bouwjaren
Generatie 2002–2007
I (DY)
5.997 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
96%
Generatie 2002–2007
I (DY)
5.997 voertuigen · 5 bouwjaren
41.979 observaties · 16.786 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,0%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
13 jr
20,3% afkeur · n=1.172
Slechtste leeftijd
18 jr
47,8% afkeur · n=5.997
Gemiddelde: 41,1% Vergeleken met 13.866.569 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -32% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,4%
Gemiddelde: 18,1% Vergeleken met 13.866.569 observaties op leeftijd 13–23 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 23 jaar
Bouwjaren
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de MAZDA 2
Andere modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de MAZDA 2?
Vergelijkbaar
VOLKSWAGEN POLO
13% meer gebreken
FORD FIESTA
18% meer gebreken
TOYOTA AYGO
6% betrouwbaarder
VW UP!
Vergelijkbaar
FIAT 500
27% meer gebreken
CITROEN C1
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA 2 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over MAZDA 2
Welke generatie van de MAZDA 2 is het meest betrouwbaar?
Welke MAZDA 2 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een MAZDA 2 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke MAZDA 2 controleren?
Check een specifieke MAZDA 2
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA 2.