Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E (2020)
APK rapport GFS-77-X

De Mercedes-Benz E uit 2020 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 233 kW (317 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br213, gebouwd van aug 2016 tot sep 2023. Leeggewicht 1.960 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 68.273, in Nederland sinds 11 juli 2024.

NL GFS-77-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 juli 2027

Nog 307 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz E uit 2020 scoort 0,5 punten per jaar, 283% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
554 voertuigen
0,13
+283%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-6j)
1.052.121 voertuigen
0,37
+35%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 11 jul. 2024 11:40 Keuring 1 adviespunt
  5. Toegelaten in Nederland op 11 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Geen oordeel

    1 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    25 juni 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    23 juni 2026

  5. Eigenaarwisseling

    12 mei 2026

  6. Tellerstand-meting 2026

    13 mei 2026 · detectie-datum

  7. Eigenaarwisseling

    18 maart 2026

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juli 2024, 17 maart 2026

  9. Eerste registratie

    11 juli 2024

In Nederland sinds 11 juli 2024. Voertuig is sinds 11 juli 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 27 juli 2023

De kabelboom van de vermogens elektronica kan mogelijk doorschuren tegen de bodemplaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de kabels doorschuren kan het voertuig plotseling zijn aandrijving verliezen, waardoor het risico op een ongeval zal toenemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de kabelboom worden gecontroleerd en indien nodig de nodige herstellingen uitvoeren.

Referentie MGP230326, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz E uit 2020 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 137.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 137.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 356 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op hybride (diesel) van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-07-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 356 Mercedes-Benz E, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
356

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz E met kenteken GFS-77-X rijdt op diesel en heeft emissieklasse Z (zero-emissie). Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt GFS-77-X 1,3 l/100km en stoot daarbij 34 g/km CO2 uit.

Verbruik 1,3 l/100km (WLTP) 1 op 76,9
CO2-uitstoot 34 g/km (WLTP)
Actieradius 53 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 13% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2020.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GFS-77-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2020?

BMW X3 16% meer gebreken

BMW X3

Audi A6 9% meer gebreken

Audi A6

Audi Q3 Sportback Vergelijkbaar

Audi Q3 Sportback

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.