Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Leon (2021)
APK rapport GGR-43-Z

De Seat Leon uit 2021 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk4 (KL), in productie sinds aug 2020. Leeggewicht 1.558 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.248, in Nederland sinds 25 juli 2024.

NL GGR-43-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 september 2028

Nog 732 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Seat Leon uit 2021 scoort 1,5 punten per jaar, 3065% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
8.322 voertuigen
0,05
+3065%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-5j)
2.544.823 voertuigen
0,09
+1648%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Leon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 sep. 2028 Volgende APK
  2. 4 aug. 2026 11:52 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 sep. 2024 12:51 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 september 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 juli 2024, 25 september 2024

  3. Eerste registratie

    25 juli 2024

In Nederland sinds 25 juli 2024. Voertuig is sinds 25 juli 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 maart 2022

De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.

Referentie MGP220115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Seat Leon uit 2021 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Seat Leon 2021

50.000 tot 100.000 km rond € 21.100 70 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 18.600 73 waarnemingen

APK-voorspelling Seat Leon

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.490 vergelijkbare Seat Leon-voertuigen op hybride (benzine) van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat Leon op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
0.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.3%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,490 Seat Leon, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Seat Leon, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.490

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Seat Leon

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Leon uit 2021 met kenteken GGR-43-Z rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Seat Leon 62 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,2 l/100km en 27 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,2 l/100km (WLTP) 1 op 83,3
CO2-uitstoot (gewogen) 27 g/km (WLTP)
Actieradius 62 km

Beoordeling voor GGR-43-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Leon's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Leon's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Leon

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Leon uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Leon 2021?

Renault Captur 5% betrouwbaarder

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

KIA Stonic 5% meer gebreken

KIA Stonic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Leon 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.