Home
BMW
4-SERIE
2021
GLH-94-H

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 4-Serie 420i (2021)
APK rapport GLH-94-H

De BMW 4-Serie uit 2021 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G22/G23, in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 1.665 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 74.695, in Nederland sinds 5 oktober 2024.

NL GLH-94-H

APK geldig

Geldig tot 20 september 2028

Nog 725 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW 4-Serie uit 2021 scoort 0,5 punten per jaar, 1453% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

3.149 voertuigen

0,03

+1453%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-5j)

403.375 voertuigen

0,10

+395%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 4-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

20 sep. 2028 Volgende APK
17 sep. 2026 11:53 Keuring 1 afkeurpunt
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting Voorspeld · 0%
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 5 okt. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

18 september 2026 · detectie-datum
Terugroepactie afgerond

24 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 oktober 2024, 7 oktober 2025
Eerste registratie

5 oktober 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 januari 2026

De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.

Referentie MGP260037, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 februari 2021

Door een verkeerde softwareinstelling in de regeleenheid van de zij-airbag (thorax/hoofd gordijnairbag) ontvouwt de airbag zich ongecontroleerd of onvolledig.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet voldoende beschermen van de bestuurder bij een zijdelingse aanrijding en de zij-airbag zich dient te ontvouwen.

De voertuigeigenaar wordt middels een in car recall notification direct opgeroepen naar de merkdealer te gaan voor herstel. De software wordt dan aangepast.

Referentie MGP210073, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 4-Serie uit 2021 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 4-Serie 2021

0 tot 50.000 km	rond € 56.700	102 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km	rond € 47.700	218 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 37.800	123 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 4-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.626 vergelijkbare BMW 4-Serie-voertuigen op benzine van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	0.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 4-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.5%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.2%	€ €

AI-risicoanalyse BMW 4-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 4-Serie met kenteken GLH-94-H rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW 4-Serie stoot volgens opgave 160 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik	6,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 14,7
CO2-uitstoot	160 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze BMW 4-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.