Home
VOLVO
V40
2015
GR-285-R

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V40 D2 (2015)
APK rapport GR-285-R

De Volvo V40 uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jul 2012 tot aug 2020. Leeggewicht 1.292 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.879, in Nederland sinds 30 juli 2015.

NL GR-285-R

APK verlopen

Verlopen op 30 juli 2026

Al 56 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Volvo V40 uit 2015 scoort 0,3 punten per jaar, 40% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: richtingaanwijzer werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

7.364 voertuigen

0,55

-40%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 5-11j)

3.200.269 voertuigen

0,31

+6%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V40 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

30 jul. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
14 jul. 2025 12:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting
14 jul. 2025 12:56 Herkeuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 jul. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

10 mei 2026
Eigenaarwisseling

22 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 juli 2015, 21 april 2026
Eerste registratie

30 juli 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 juli 2020

Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.

De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.

Referentie MGP200342, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 juni 2020

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.

Referentie MGP200513, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 oktober 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.

Referentie MGP190443, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juni 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.

Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 december 2018

In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofleiding wordt dan vervangen.

Referentie MGP180626, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo V40 uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 255.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 295.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 255.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Volvo V40

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.672 vergelijkbare Volvo V40-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V40 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	4.9%	€ €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	5%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volvo V40

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo V40 met kenteken GR-285-R rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt GR-285-R 3,2 l/100km en stoot daarbij 82 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,2 l/100km (NEDC) 1 op 31,3
CO2-uitstoot	82 g/km (NEDC)

Zuinigheid: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van GR-285-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.