Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G (2022)
APK rapport GVX-12-R

De Mazda 2 uit 2022 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 71 kW (97 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (DJ/DL), gebouwd van feb 2015 tot feb 2025. Leeggewicht 1.010 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.841, in Nederland sinds 24 juni 2025.

NL GVX-12-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 december 2026

Nog 81 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mazda 2 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
1.892 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 0-4j)
246.849 voertuigen
0,07
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 24 jun. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    25 augustus 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    31 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    29 mei 2026

  4. Eerste registratie

    24 juni 2025

In Nederland sinds 24 juni 2025. Voertuig is sinds 24 juni 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 2 uit 2022 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 90.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 90.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda 2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.924 vergelijkbare Mazda 2-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,924 Mazda 2, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 2, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.924

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 2 (GVX-12-R) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GVX-12-R staat een CO2-uitstoot van 107 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 4,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 21,3
CO2-uitstoot 107 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GVX-12-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2022?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 5% betrouwbaarder

Hyundai I10

Dacia Sandero 6% betrouwbaarder

Dacia Sandero

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.