Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 1.0 T-GDi (2019)
APK rapport H-299-NZ

De Hyundai I20 uit 2019 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (GB), gebouwd van jan 2015 tot okt 2020. Leeggewicht 1.045 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.953, in Nederland sinds 31 juli 2020.

NL H-299-NZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 juli 2027

Nog 304 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Hyundai I20 uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 44% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,12 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2020: deur niet op normale wijze te openen.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
5.441 voertuigen
0,12
+44%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 1-7j)
1.381.390 voertuigen
0,16
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 28 jul. 2020 13:33 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Toegelaten in Nederland op 31 jul. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    31 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 juli 2020, 30 maart 2026

  4. Eerste registratie

    31 juli 2020

In Nederland sinds 31 juli 2020. Voertuig is sinds 31 juli 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Gemeten aanbod

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Een Hyundai I20 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 19.805 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
3.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 19,805 Hyundai I20, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
19.805

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I20 (H-299-NZ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor H-299-NZ staat een CO2-uitstoot van 137 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,2
CO2-uitstoot 137 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-299-NZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.