Home
MAZDA
MX-5
2016
H-886-HL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G (2016)
APK rapport H-886-HL

De Mazda MX-5 uit 2016 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (ND), in productie sinds jul 2015. Leeggewicht 990 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.584, in Nederland sinds 10 februari 2020.

NL H-886-HL

APK verlopen

Verlopen op 15 februari 2026

Al 222 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2016 scoort 0,5 punten per jaar, 319% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,12 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: oprolmechanisme gordel werkt niet.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

2.225 voertuigen

0,12

+319%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 4-10j)

4.940 voertuigen

0,25

+98%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

15 feb. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
14 feb. 2025 12:20 Keuring 1 afkeurpunt
- Oprolmechanisme gordel werkt niet Veiligheidsvoorzieningen
Herkeuring Goedgekeurd
15 feb. 2024 09:33 Keuring 2 afkeurpunten
- Oprolmechanisme gordel werkt niet Veiligheidsvoorzieningen
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 10 feb. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

6 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

10 februari 2020, 15 maart 2026
Eerste registratie

10 februari 2020

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 augustus 2018

In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookontwikkeling en brand.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De DC-DC omvormer wordt dan gecontroleerd en er wordt nieuwe software geinstalleerd.

Referentie MGP180436, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 338 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.7%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (H-886-HL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt H-886-HL 6,6 l/100km en stoot daarbij 154 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot	154 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-886-HL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.