Volvo C70 2.5i (2005)
APK rapport HDB-30-T

De Volvo C70 uit 2005 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 1997 tot feb 2006. Leeggewicht 1.581 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 juni 2025.

NL HDB-30-T

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 182 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volvo C70 uit 2005 scoort 4,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt maart 2026: een wiel remt niet, motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 15-21j

2.777 voertuigen

0,80

+403%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 15-21j)

652.034 voertuigen

1,05

+282%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo C70 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

25 mrt. 2027 Volgende APK
25 mrt. 2026 14:49 Keuring 2 afkeurpunten
- Een wiel remt niet Reminrichting
- Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los Motor & Aandrijving
25 feb. 2025 15:34 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Toegelaten in Nederland op 28 jun. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 juni 2025, 14 november 2025
Eerste registratie

28 juni 2025

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volvo C70 uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Volvo C70

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 305 vergelijkbare Volvo C70-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo C70 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€

AI-risicoanalyse Volvo C70

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volvo C70 (HDB-30-T) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor HDB-30-T staat een CO2-uitstoot van 230 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	10,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,2
CO2-uitstoot	230 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van HDB-30-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.