Home
CHEVROLET
TAHOE
2008
HFS-32-P

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Tahoe (2008)
APK rapport HFS-32-P

De Chevrolet Tahoe uit 2008 heeft een 5,3-liter bi-fuel lpgmotor van 238 kW (324 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (GMT900), gebouwd van 2007 tot 2014. Leeggewicht 2.765 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 maart 2013.

NL HFS-32-P

APK geldig

Geldig tot 29 oktober 2027

Nog 351 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Chevrolet Tahoe uit 2008 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Tahoe op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

29 okt. 2027 Volgende APK
26 okt. 2026 12:29 Keuring 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
29 okt. 2025 13:41 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
18 sep. 2024 12:00 Keuring 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 mrt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

28 oktober 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

25 juli 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 maart 2013, 24 juli 2025
Eerste registratie

8 maart 2013

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 februari 2021

Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken

Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.

Referentie MGP210150, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Tahoe uit 2008 op lpg / benzine naar verwachting rond de 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 255.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Tahoe

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 110 vergelijkbare Chevrolet Tahoe-voertuigen op bi-fuel lpg van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Tahoe op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	3.6%	€ € €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.5%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-10-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Chevrolet Tahoe

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Tahoe uit 2008 met kenteken HFS-32-P rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor HFS-32-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Chevrolet Tahoe's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Tahoe's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Tahoe