Home
MAZDA
CX-5
2022
JJJ-58-D

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (2022)
APK rapport JJJ-58-D

De Mazda CX-5 uit 2022 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 143 kW (194 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.602 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 58.800, in Nederland sinds 31 oktober 2025.

NL JJJ-58-D

APK geldig

Geldig tot 8 december 2027

Nog 441 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mazda CX-5 uit 2022 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt december 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-4j

3.351 voertuigen

0,04

+2741%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)

1.364.119 voertuigen

0,15

+587%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 dec. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 dec. 2025 11:32 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 31 okt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

7 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 oktober 2025, 6 februari 2026
Eerste registratie

31 oktober 2025

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda CX-5 uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda CX-5 2022

50.000 tot 100.000 km

rond € 31.100

62 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda CX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.510 vergelijkbare Mazda CX-5-voertuigen op benzine van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.1%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-5 (JJJ-58-D) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JJJ-58-D 8,0 l/100km en stoot daarbij 182 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,0 l/100km (WLTP) 1 op 12,5
CO2-uitstoot	182 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Mazda CX-5-uitvoeringen uit 2022.

Gebaseerd op de RDW-registratie van JJJ-58-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.