APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot 208 uit 2013 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A9), gebouwd van 2012 tot nov 2019. Leeggewicht 1.030 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.306, in Nederland sinds 14 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 27 november 2026
Nog 65 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Peugeot 208 uit 2013 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 208 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
14 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Peugeot 208 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 208 2013
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 5.000 | 130 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 3.700 | 99 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 2.900 | 40 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 376 vergelijkbare Peugeot 208-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
8.2% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
7.1% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
|
4.2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Peugeot 208 met kenteken JJV-73-S rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Peugeot 208 stoot volgens opgave 129 g/km CO2 uit (NEDC).
| Verbruik | 5,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 17,9 |
| CO2-uitstoot | 129 g/km (NEDC) |
De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 208 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 208's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot 208Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2013?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.
