Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 208 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (A9) (2012–2021)

Wij hebben 9.179 Peugeot 208 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 208 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 208 2013

Heb je zelf een 208 uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte 208's uit 2013

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 208 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

8.639 voertuigen · 94,0%

Catalogusprijs nieuw: €18.335 (€17.765–€18.950)

↑ +4% afkeur ↓ -12% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Peugeot 208 bij gemiddeld 30,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,4% vs 8,5%.

Gebaseerd op 8.639 Nederlandse benzine-Peugeot 208's uit 2013, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

540 voertuigen · 5,9%

Catalogusprijs nieuw: €20.180 (€19.290–€20.910)

↓ -14% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Peugeot 208 bij gemiddeld 33,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,6% vs 14,8%.

Gebaseerd op 540 Nederlandse diesel-Peugeot 208's uit 2013, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 208 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 208 uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (30,5% vs 33,2% bij Diesel). Gebaseerd op 8.639 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 208 2013 heeft 33,2% afkeur per APK — 9% meer dan de Benzine-versie (30,5%). Toch nog 14% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 208 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,7% van de 9.179 geanalyseerde Peugeot 208 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 87,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 208 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2013 op benzine springt "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" eruit: 27,3% van de keuringen, tegen 4,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Accu ondeugdelijk bevestigd, Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 208 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2013 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 3,2% tegen 15,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 208 2013?
Deze Peugeot 208 valt binnen de I (A9) (platform PSA PF1), geproduceerd van 2012 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 208 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 208 2013.

Check een specifieke Peugeot 208 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 208 2013.