APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot 208 uit 2017 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 60 kW (82 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A9), gebouwd van 2012 tot nov 2019. Leeggewicht 935 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.937, in Nederland sinds 19 december 2025.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 20 november 2026
Nog 57 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Peugeot 208 uit 2017 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Onlogisch
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 208 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Tellerstandoordeel: Onlogisch
7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
29 december 2025
Eerste registratie
19 december 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.
Een Peugeot 208 uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 208 2017
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 8.100 | 48 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 6.700 | 79 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 5.500 | 51 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.387 vergelijkbare Peugeot 208-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
7.4% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
7.3% |
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
|
5% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.8% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.5% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Peugeot 208 uit 2017 met kenteken JLV-18-K rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Peugeot 208: 4,5 liter per 100 kilometer, goed voor 104 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 4,5 l/100km (NEDC) 1 op 22,2 |
| CO2-uitstoot | 104 g/km (NEDC) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Peugeot 208-uitvoeringen uit 2017.
Beoordeling voor JLV-18-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 208's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot 208Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2017?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.
