APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz E uit 2014 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 155 kW (211 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br212, gebouwd van mei 2009 tot jul 2016. Leeggewicht 1.580 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 63.837, in Nederland sinds 24 november 2025.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 21 november 2026
Nog 59 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz E uit 2014 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
15 augustus 2026
Eerste registratie
24 november 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mercedes-Benz E uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.225 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.9% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4% |
|
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
|
2.1% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.9% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz E (JNP-76-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor JNP-76-J staat een CO2-uitstoot van 142 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| Verbruik | 6,2 l/100km (NEDC) geschat 1 op 16,1 |
| CO2-uitstoot | 142 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JNP-76-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz EAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2014?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.
