APK-historie & Voertuigdossier
De Toyota Corolla uit 2022 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 125 kW (170 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XII (E210), in productie sinds feb 2019. Leeggewicht 1.320 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.356, in Nederland sinds 10 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 30 oktober 2027
Nog 401 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Toyota Corolla uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Corolla op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
10 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Toyota Corolla uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Toyota Corolla 2022
| 0 tot 50.000 km | rond € 28.000 | 43 waarnemingen |
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 25.100 | 97 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 22.200 | 44 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.505 vergelijkbare Toyota Corolla-voertuigen op hybride (benzine) van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.8% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
0.6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.5% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Toyota Corolla uit 2022 met kenteken JRF-31-N rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Toyota Corolla: 4,9 liter per 100 kilometer, goed voor 111 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 4,9 l/100km (WLTP) 1 op 20,4 |
| CO2-uitstoot | 111 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor JRF-31-N op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 153 cm | 1.050 kg | 1.050 kg | Ja |
| 2 | 153 cm | 970 kg | 970 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Corolla's, of check een ander kenteken.
Alles over de Toyota CorollaAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Corolla 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Corolla 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
