APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2002)
APK rapport JV-476-G

De Land Rover Defender uit 2002 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.770 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 8 mei 2002.

NL JV-476-G

APK geldig

Geldig tot 16 juni 2027

Nog 265 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2002 scoort 0,7 punten per jaar, 50% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,34 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2021: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

1.164 voertuigen

1,34

-50%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 18-24j)

146.128 voertuigen

1,35

-51%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 jun. 2027 Volgende APK
16 jun. 2026 14:05 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
29 nov. 2021 15:17 Keuring 3 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 mei 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Verzekerd

3 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

3 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 augustus 2026
Eigenaarwisseling

21 juli 2026
Eigenaarwisseling

20 juli 2026
Verzekerd

20 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

18 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 mei 2002, 17 oktober 2025
Eerste registratie

8 mei 2002

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.531 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Roestschade hoofdbalk Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	2.9%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.8%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	5.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 2002 met kenteken JV-476-G rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 3. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Verbruik	10,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,5
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor JV-476-G op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.