APK-historie & Voertuigdossier
De Hyundai IX20 uit 2013 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie JC, gebouwd van 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.256 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.122, in Nederland sinds 13 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 3 juni 2027
Nog 251 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
3 APK-punten bij 1 keuring
APK-historie van deze Hyundai IX20 uit 2013 sinds 2026. Laatste afkeurpunt juni 2026: mistlicht voor niet volgens voorschriften, ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai IX20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
13 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai IX20 uit 2013 op diesel naar verwachting rond de 264.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 98 vergelijkbare Hyundai IX20-voertuigen op diesel van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
|
5.1% |
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
14.3% |
|
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
|
10.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
9.2% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
8.2% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze Hyundai IX20 uit 2013 (JXT-26-V) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:
Op papier doet deze Hyundai IX20 4,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 125 g/km (NEDC).
| Verbruik | 4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3 |
| CO2-uitstoot | 125 g/km (NEDC) |
De RDW-emissieklasse van deze Hyundai IX20 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai IX20's, of check een ander kenteken.
Alles over de Hyundai IX20Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai IX20 2013?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai IX20 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.
