Home
KIA
SPORTAGE
2023
JZR-02-B

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sportage (2023)
APK rapport JZR-02-B

De KIA Sportage uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 122 kW (166 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (NQ5), in productie sinds jan 2022. Leeggewicht 1.480 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.301, in Nederland sinds 26 februari 2026.

NL JZR-02-B

APK geldig

Geldig tot 19 juni 2028

Nog 635 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze KIA Sportage uit 2023 scoort 2,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2026: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed, slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

14.057 voertuigen

0,00

+199900%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)

599.547 voertuigen

0,03

+7837%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sportage op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 jun. 2028 Volgende APK
19 jun. 2026 15:51 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 26 feb. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Terugroepactie afgerond

4 augustus 2026 · detectie-datum
Verzekerd

4 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

25 juni 2026
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

26 februari 2026

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 december 2024

De vacuümpomp kan beschadigd raken door een mechanisch defect dat wordt veroorzaakt door een hoog acceleratiekoppel tijdens de startfase van de motor.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg hiervan kan er een toename van de rempedaalkracht worden ervaren tijdens het rijden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.

Referentie MGP240437, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een KIA Sportage uit 2023 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Sportage 2023

0 tot 50.000 km	rond € 35.000	52 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km	rond € 32.200	78 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Sportage

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 694 vergelijkbare KIA Sportage-voertuigen op hybride (benzine) van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sportage op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

AI-risicoanalyse KIA Sportage

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Sportage (JZR-02-B) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JZR-02-B staat een CO2-uitstoot van 144 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	6,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 15,6
CO2-uitstoot	144 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van JZR-02-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.