Mercedes-Benz S S 400 d 4MATIC(2021) APK rapport K-077-RK
De Mercedes-Benz S uit 2021 heeft een 2,9-liter dieselmotor van 243 kW (330 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.970 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 174.817, in Nederland sinds 10 februari 2021.
NLK-077-RK
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 17 januari 2027
Nog 116 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
4 APK-punten bij 3 keuringen
Deze Mercedes-Benz S uit 2021 scoort 0,8 punten per jaar, 407% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,16 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2024: brandstoflekkage.
Tellerstand: Logisch
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 0-5j
178 voertuigen
0,16
+407%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-5j)
430.214 voertuigen
0,31
+162%
Punten per jaar van dit voertuig (0,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
3 waargenomen wisselingen
Eigenaarwisseling
17 juli 2026
Eigenaarwisseling
16 juli 2026
Eigenaarwisseling
2 januari 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
10 februari 2021, 1 januari 2025
Eerste registratie
10 februari 2021
Terugroepacties
2 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig8 april 2022
Verlichting aan de achterzijde valt uit door onjuiste software van de aanstuurmodule.
Mogelijke gevolgen & herstel
De achterste richtingaanwijzers, de achterste gevaar knipperlichten en het achteruitrijlicht functioneren mogelijk niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de signaalregistratie- en aanstuurmodule van uw voertuig actualiseren.
Referentie MGP220177, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig18 november 2021
Door de mogelijk onjuiste werking van de communicatiemodule, kan de eCall de hulpdiensten niet oproepen en/of onvolledig informeren.
Mogelijke gevolgen & herstel
Bij een ongeval zouden de reddingsdiensten niet naar het voertuig geleid worden, wat de gevolgen van het ongeval zou kunnen verhogen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zulllen wij de software van de communicatiemodule actualiseren.
Referentie MGP210601, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig19 oktober 2023
De batterij van het secundaire boordnetwerk kan zich ontladen door een softwarefout.
Mogelijke gevolgen & herstel
Mogelijk functioneert het ABS en ESP niet of incorrect. Hierdoor kan het risico op een ongeval toenemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de spanningsomvormer van het secundaire boordnetwerk actualiseren.
Referentie MGP230413, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig4 augustus 2023
Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact. Als gevolg kan er sprake zijn van een overgangsweerstand.
Mogelijke gevolgen & herstel
Overhitting ter plaatse van het contact en uitvallen van electrische functies, zoals de functies van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP).
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de massaverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
Referentie MGP230401, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig28 december 2021
Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Mogelijke gevolgen & herstel
Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen.
Referentie MGP220011, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig7 oktober 2021
De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags.
Mogelijke gevolgen & herstel
Onjuiste detectie van stoelbezetting kan leiden tot het uitschakelen van de passagiersairbag..
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het een software-update van de airbag regeleenheid
Referentie MGP210555, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen
1 advies
De fusee- en stuurkogels
Aandachtspunt
Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels.
Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel.
Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Landelijke schatting
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz S uit 2021 op diesel naar verwachting rond de
117.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 117.000 km250.000+ km
APK-voorspelling Mercedes-Benz S
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
754 vergelijkbare
Mercedes-Benz S-voertuigen op diesel
van 6 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz S op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Deze Mercedes-Benz S uit 2021 met kenteken K-077-RK rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz S: 7,3 liter per 100 kilometer, goed voor 192 g/km CO2 (WLTP).
Verbruik
7,3 l/100km (WLTP)1 op 13,7
CO2-uitstoot
192 g/km (WLTP)
Zuinigheid:algemeen:
C
binnen gewichtsklasse:
A
Beoordeling voor K-077-RK op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz S's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz S's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz S uit 2021
Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz S 2021?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz S 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.
