Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Taycan Taycan 4 (2021)
APK rapport K-108-NB

De Porsche Taycan uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 360 kW (490 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2020. Leeggewicht 2.195 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 147.328, in Nederland sinds 6 januari 2021.

NL K-108-NB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 januari 2027

Nog 104 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Porsche Taycan uit 2021 scoort 0,2 punten per jaar, 539% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: band vertoont uitstulping(en).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
3.209 voertuigen
0,03
+539%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-5j)
428.061 voertuigen
0,31
-35%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Taycan op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    12 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    29 juli 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    29 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    25 juli 2026

  5. Eigenaarwisseling

    23 februari 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 januari 2021, 22 februari 2024

  7. Eerste registratie

    6 januari 2021

In Nederland sinds 6 januari 2021. Voertuig is sinds 6 januari 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2024

De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste remslangen vervangen,

Referentie MGP240236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2022

De kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd. Als gevolg kan deze beschadigen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van veiligheidsystemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende kabelbomen worden dan gecontroleerd en nabewerkt.

Referentie MGP220232, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 juli 2021

De interne hoogspannings-vermogenselektronica kan een softwarefout bevatten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijving kan verloren gaan en leiden tot kritieke rijomstandigheden. De waarschuwingsmelding Storing aan aandrijfsysteem; voertuig veilig parkeren verschijnt dan in het instrumentenpaneel.

De hoogspannings-vermogenselektronica zal opnieuw worden geprogrammeerd met gecorrigeerde software.

Referentie MGP210343, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Porsche Taycan uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Porsche Taycan

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 957 vergelijkbare Porsche Taycan-voertuigen op elektriciteit van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Taycan op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 957 Porsche Taycan JB22, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5–7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Taycan JB22, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
5–7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
957

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Taycan

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Taycan uit 2021 met kenteken K-108-NB rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Porsche Taycan een actieradius van 459 km bij een verbruik van 221 Wh/km.

Actieradius 459 km
Stroomverbruik 221 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 5% hoger dan die van vergelijkbare Porsche Taycan-uitvoeringen uit 2021.

Beoordeling voor K-108-NB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Porsche Taycan's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Taycan's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Taycan

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Taycan uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Taycan 2021?

BMW IX Vergelijkbaar

BMW IX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Taycan 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.