Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW IX 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I20 (2021 – heden)

Wij hebben 293 BMW IX voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW IX uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW IX 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2021 · -38% vs gemiddelde · 586 keuringen 2021 586 keuringen -38% Bouwjaar 2022 · -51% vs gemiddelde · 2.775 keuringen 2022 2.8K keuringen Bouwjaar 2023 · -25% vs gemiddelde · 692 keuringen 2023 692 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW IX per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)

€ 64.161

137 waarnemingen

Bouwjaar 2021 (Elektriciteit)

€ 34.346

85 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 769

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

538

peiljaar 2026

Elektriciteit
2025–2021
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 538 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 402 km bereik 209 Wh/km Z (zero-emissie) E

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW IX 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

293 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €106.200

↓ -38% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze elektriciteit BMW IX bij gemiddeld 7,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 3,4%.

Gebaseerd op 293 Nederlandse elektriciteit-BMW IX's uit 2021, waarvan 16% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

16%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-38%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW IX uit 2021 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-42% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 34.346

gemiddelde over 85 waarnemingen

Een elektriciteit BMW IX uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 34.346, 42% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 59.280 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 37.712
100–150k km
€ 33.958
150–200k km
€ 29.236

Gemiddelde vraagprijs van een elektriciteit BMW IX uit 2021 per kilometerstand, over 80 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.476.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

120.560 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–135.000 km · 86 waarnemingen

Een elektriciteit BMW IX uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 120.560 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 5% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW IX uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW IX 2021?

Porsche Taycan Vergelijkbaar

Porsche Taycan

184 voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €59.280

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW IX 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke IX uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-684-SL NL N-669-SL NL N-850-SR NL N-794-LL NL N-529-XD
9 terugroepacties bekend voor de IX Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 82 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW IX 2021

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW IX uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,8% van de 293 geanalyseerde BMW IX voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 15,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 38% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW IX uit 2021?
Een BMW IX uit 2021 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 34.346, gebaseerd op 85 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 42% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW IX 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW IX 2021 op elektriciteit springt "Band beschadigd" eruit: 21,7% van de keuringen, tegen 10,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,0× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Retroreflector vertoont gebrek.
Op welke APK-punten presteert een BMW IX 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW IX 2021 op elektriciteit komt "Dimlicht onjuist afgesteld" juist mínder vaak voor: 5,0% tegen 18,5% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's.
Onder welke generatie valt de BMW IX 2021?
Deze BMW IX valt binnen de I20, gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW IX uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW IX 2021.