Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC40 T3 (2018)
APK rapport K-269-GV

De Volvo XC40 uit 2018 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.468 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.555, in Nederland sinds 25 januari 2021.

NL K-269-GV

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 29 oktober 2026

Nog 35 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volvo XC40 uit 2018 scoort 0,8 punten per jaar, 797% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
17.271 voertuigen
0,09
+797%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.726.590 voertuigen
0,17
+385%

Punten per jaar van dit voertuig (0,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC40 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 okt. 2024 14:12 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 28 okt. 2022 12:18 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 25 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    9 februari 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 januari 2021, 8 februari 2023

  3. Eerste registratie

    25 januari 2021

In Nederland sinds 25 januari 2021. Voertuig is sinds 25 januari 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 december 2021

De startmotor kan mogelijk aangrijpen tijdens het terugslaan van de krukas (de motor gaat achteruit).

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot lawaai bij het starten van de motor of het niet starten van de motor in een stop/startsituatie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software updaten.

Referentie MGP210607, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 november 2018

De communicatiemodulesoftware bevat een fout.

Mogelijke gevolgen & herstel

De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd.

De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd.

Referentie MGP180551, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo XC40 uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volvo XC40 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 26.400 41 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 24.200 48 waarnemingen

APK-voorspelling Volvo XC40

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 658 vergelijkbare Volvo XC40-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC40 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 658 Volvo XC40 XZ14, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo XC40 XZ14, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
658

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo XC40

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volvo XC40 (K-269-GV) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-269-GV 6,2 l/100km en stoot daarbij 162 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 162 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-269-GV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo XC40's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo XC40's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo XC40

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo XC40 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo XC40 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo XC40 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.