APK-historie & Voertuigdossier
De Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2014 heeft een 1,4-liter bi-fuel lpgmotor van 68 kW (92 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (B299/B409), gebouwd van sep 2008 tot jun 2017. Leeggewicht 1.014 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.855, in Nederland sinds 1 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 6 mei 2027
Nog 224 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2014 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford-CNG-Technik Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
1 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2014 op lpg / benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 306 vergelijkbare Ford-CNG-Technik Fiesta-voertuigen op bi-fuel lpg van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
9.5% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
8.9% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
6.3% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.9% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.6% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford-CNG-Technik Fiesta (KHH-16-X) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de NEDC-meting verbruikt KHH-16-X 7,1 l/100km en stoot daarbij 114 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1 |
| CO2-uitstoot | 114 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KHH-16-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford-CNG-Technik Fiesta's, of check een ander kenteken.
Alles over de Ford-CNG-Technik FiestaAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford-CNG-Technik Fiesta 2014?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford-CNG-Technik Fiesta 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.
