APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford Fiesta
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 167.3K Ford Fiesta voertuigen — uitgesplitst naar 10 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2025.
Hoe betrouwbaar is de Ford Fiesta?
Op basis van 167.285 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2025 en 10 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford Fiesta veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Fiesta
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2022–2024
VII (B479) Facelift
7.215 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
81%
Benzine
19%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2022–2024
VII (B479) Facelift
7.215 voertuigen · 3 bouwjaren
25.121 observaties · 437 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
1,7%
per voertuig-jaar in cohort
6% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 4,0% Vergeleken met 6.099.279 observaties op leeftijd 1–4 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -26% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,6%
Gemiddelde: 0,9% Vergeleken met 6.099.279 observaties op leeftijd 1–4 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 4 jaar
Bouwjaren
Generatie 2017–2022
VII (B479)
45.665 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
89%
Hybride (benzine)
10%
Diesel
2%
Gewicht
Compact
78%
Licht
22%
Generatie 2017–2022
VII (B479)
45.665 voertuigen · 6 bouwjaren
293.244 observaties · 27.275 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
9,3%
per voertuig-jaar in cohort
44% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
4,8% afkeur · n=41.888
Slechtste leeftijd
8 jr
22,4% afkeur · n=21.447
Gemiddelde: 10,7% Vergeleken met 21.296.466 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -8% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,7%
Gemiddelde: 3,0% Vergeleken met 21.296.466 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 9 jaar
Generatie 2012–2019
VI (B299/B409) Facelift
81.280 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Diesel
5%
Gewicht
Licht
73%
Compact
27%
Generatie 2012–2019
VI (B299/B409) Facelift
81.280 voertuigen · 8 bouwjaren
559.587 observaties · 119.827 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
21,4%
per voertuig-jaar in cohort
72% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
4,8% afkeur · n=49.474
Slechtste leeftijd
11 jr
36,1% afkeur · n=41.137
Gemiddelde: 22,4% Vergeleken met 32.216.329 observaties op leeftijd 2–14 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -9% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,0%
Gemiddelde: 6,7% Vergeleken met 32.216.329 observaties op leeftijd 2–14 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 14 jaar
Generatie 2008–2012
VI (B299/B409)
56.646 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Diesel
3%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2008–2012
VI (B299/B409)
56.646 voertuigen · 5 bouwjaren
396.522 observaties · 145.547 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,7%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
8 jr
15,4% afkeur · n=11.119
Slechtste leeftijd
13 jr
44,4% afkeur · n=56.646
Gemiddelde: 37,5% Vergeleken met 22.881.554 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 10,1%
Gemiddelde: 12,6% Vergeleken met 22.881.554 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 18 jaar
Bouwjaren
Generatie 2002–2008
V (BE256)
24.748 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
99%
Generatie 2002–2008
V (BE256)
24.748 voertuigen · 7 bouwjaren
173.236 observaties · 73.026 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,2%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
13 jr
32,9% afkeur · n=8.377
Slechtste leeftijd
17 jr
47,8% afkeur · n=22.535
Gemiddelde: 41,5% Vergeleken met 16.532.412 observaties op leeftijd 12–24 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -1% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 18,1%
Gemiddelde: 18,3% Vergeleken met 16.532.412 observaties op leeftijd 12–24 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 24 jaar
Generatie 2000–2002
IV (BE91) Facelift
3.187 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2000–2002
IV (BE91) Facelift
3.187 voertuigen · 3 bouwjaren
22.309 observaties · 8.904 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,9%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 41,0% Vergeleken met 5.113.719 observaties op leeftijd 18–26 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -2% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 21,7%
Gemiddelde: 22,2% Vergeleken met 5.113.719 observaties op leeftijd 18–26 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 26 jaar
Bouwjaren
Generatie 1995–1999
IV (BE91)
598 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1995–1999
IV (BE91)
598 voertuigen · 5 bouwjaren
4.186 observaties · 1.668 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,8%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,7% Vergeleken met 1.304.568 observaties op leeftijd 21–31 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -18% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 17,5%
Gemiddelde: 21,4% Vergeleken met 1.304.568 observaties op leeftijd 21–31 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 21 — 31 jaar
Generatie 1989–1995
III (BE13)
150 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1989–1995
III (BE13)
150 voertuigen · 7 bouwjaren
1.024 observaties · 252 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
24,6%
per voertuig-jaar in cohort
79% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 26,1% Vergeleken met 456.528 observaties op leeftijd 25–36 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +2% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 16,5%
Gemiddelde: 16,3% Vergeleken met 456.528 observaties op leeftijd 25–36 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 25 — 36 jaar
Bouwjaren
Generatie 1983–1989
II
138 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
1%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1983–1989
II
138 voertuigen · 7 bouwjaren
966 observaties · 146 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,1%
per voertuig-jaar in cohort
70% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 16,2% Vergeleken met 248.252 observaties op leeftijd 31–43 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -9% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,8%
Gemiddelde: 10,7% Vergeleken met 248.252 observaties op leeftijd 31–43 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 31 — 43 jaar
Bouwjaren
Generatie 1976–1983
I
94 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Bi-fuel LPG
4%
Diesel
1%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1976–1983
I
94 voertuigen · 8 bouwjaren
658 observaties · 110 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
16,7%
per voertuig-jaar in cohort
69% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,7% Vergeleken met 173.001 observaties op leeftijd 37–50 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +10% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 11,3%
Gemiddelde: 10,3% Vergeleken met 173.001 observaties op leeftijd 37–50 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 37 — 50 jaar
Bouwjaren
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford Fiesta
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford Fiesta's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 1,1% | 2,0% | 3,8% | 5,4% | 6,6% | 6,7% | 7,1% | 7,8% | 7,1% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 1,0% | 0,9% | 1,6% | 2,3% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,6% | 0,8% | 0,8% | 1,0% | 1,6% | 1,5% | 1,6% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,3% | 0,5% | 0,4% | 0,8% | 1,1% | 1,4% | 1,6% | 2,2% | 2,8% | 3,6% | 4,4% | 5,0% | 5,2% | 4,8% | 4,5% | 5,0% | 5,5% | 6,1% | 7,0% | 9,0% |
|
393
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
|
vaker bij oudere auto's | 0,9% | 0,8% | 0,7% | 0,8% | 0,9% | 1,0% | 1,1% | 1,1% | 1,2% | 1,3% | 1,4% | 1,6% | 1,4% | 1,4% | 1,5% | 1,7% | 2,0% | 2,1% | 2,4% | 2,4% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
stabiel over leeftijd | 0,1% | 0,4% | 0,5% | 2,3% | 3,5% | 6,0% | 9,1% | 11,0% | 12,9% | 12,9% | 12,3% | 11,3% | 9,3% | 5,5% | 2,3% | 1,8% | 1,9% | 2,0% | 1,6% | 1,2% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 0,6% | 2,2% | 2,2% | 3,9% | 4,5% | 6,9% | 8,2% | 9,8% | 11,1% | 12,4% | 13,2% | 12,4% | 11,1% | 9,6% | 8,5% | 8,4% | 8,4% | 9,1% | 9,6% | 7,6% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,1% | 0,5% | 0,6% | 0,6% | 0,6% | 1,0% | 1,4% | 2,0% | 3,3% | 4,8% | 6,9% | 9,6% | 11,5% | 12,5% | 12,6% | 10,9% | 10,7% | 10,9% | 9,0% |
|
556
Remlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 1,1% | 2,8% | 3,6% | 6,9% | 8,4% | 8,9% | 8,9% | 8,1% | 7,7% | 7,5% | 7,9% | 9,1% | 10,0% | 11,6% | 13,3% | 13,4% | 12,9% | 12,7% | 11,3% | 9,9% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,3% | 0,8% | 0,8% | 1,9% | 2,3% | 4,3% | 6,8% | 8,9% | 10,2% | 11,9% | 12,1% | 12,2% | 12,1% | 11,2% | 11,4% | 10,6% | 10,8% | 10,5% | 9,3% | 8,9% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Fiesta?
TOYOTA Yaris
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SUZUKI Swift
SEAT Ibiza
CITROEN C3
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Fiesta — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford Fiesta
Welke generatie van de Ford Fiesta is het meest betrouwbaar?
Welke Ford Fiesta generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Fiesta gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford Fiesta controleren?
Check een specifieke Ford Fiesta
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Fiesta.