Nissan E-NV200 EV (2018)
APK rapport KHR-29-K

De Nissan E-NV200 uit 2018 heeft een elektriciteitmotor van 80 kW (109 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2014 tot 2024. Leeggewicht 1.647 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.490, in Nederland sinds 7 mei 2026.

NL KHR-29-K

APK geldig

Geldig tot 19 mei 2027

Nog 238 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Nissan E-NV200 uit 2018 scoort 2,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2026: remlicht werkt niet (goed), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

343 voertuigen

0,32

+534%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)

2.398.605 voertuigen

0,25

+701%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan E-NV200 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 mei 2027 Volgende APK
19 mei 2026 13:52 Keuring 2 afkeurpunten
- Remlicht werkt niet (goed) Verlichting Voorspeld · 3%
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2×) Zicht & Glas Voorspeld · 8%
Toegelaten in Nederland op 7 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Verzekerd

7 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

30 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

28 mei 2026
Eerste registratie

7 mei 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan E-NV200 uit 2018 op elektriciteit naar verwachting rond de 181.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 181.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Nissan E-NV200

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 924 vergelijkbare Nissan E-NV200-voertuigen op elektriciteit van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	7.9%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan E-NV200 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€

AI-risicoanalyse Nissan E-NV200

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan E-NV200 uit 2018 met kenteken KHR-29-K rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius	200 km geschat
Stroomverbruik	259 Wh/km geschat

Beoordeling voor KHR-29-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.