APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz M uit 2013 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van aug 2011 tot nov 2015. Leeggewicht 2.030 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.481, in Nederland sinds 27 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 maart 2028
Nog 555 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz M uit 2013 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
27 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz M uit 2013 op benzine naar verwachting rond de 166.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 337 vergelijkbare Mercedes-Benz M-voertuigen op benzine van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3% |
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
|
1.2% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.9% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mercedes-Benz M uit 2013 met kenteken KKB-02-G rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mercedes-Benz M is 199 g/km (NEDC).
| Verbruik | 8,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,8 |
| CO2-uitstoot | 199 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KKB-02-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz M's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz MAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2013?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.
