Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties III (F15) (2013–2018) + II (E70) LCI (2010–2013)

Wij hebben 200 BMW X5 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2008 · -25% vs gemiddelde · 497 observaties 2008 n=497 Bouwjaar 2009 · -39% vs gemiddelde · 259 observaties 2009 n=259 Bouwjaar 2010 · -25% vs gemiddelde · 1.547 observaties 2010 n=1.5K Bouwjaar 2011 · -15% vs gemiddelde · 1.428 observaties 2011 n=1.4K Bouwjaar 2012 · -4% vs gemiddelde · 756 observaties 2012 n=756 Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 1.400 observaties 2013 n=1.4K +4% Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 6.762 observaties 2014 n=6.8K Bouwjaar 2015 · -13% vs gemiddelde · 10.234 observaties 2015 n=10.2K Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.140 observaties 2016 n=7.1K Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 6.965 observaties 2017 n=7.0K Bouwjaar 2018 · -15% vs gemiddelde · 4.403 observaties 2018 n=4.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een X5 uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X5 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

147 voertuigen · 73,5%

Catalogusprijs nieuw: €111.471 (€100.127–€122.661)

↑ +2% afkeur ↑ +58% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 26,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,1% vs 9,6%.

Gebaseerd op 147 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2013, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (147 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Benzine

53 voertuigen · 26,5%

Catalogusprijs nieuw: €129.228 (€116.101–€152.288)

↑ +13% afkeur ↑ +96% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 18,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,3% vs 8,8%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2013, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (53 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2013?

Mercedes-Benz M 11% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ M

506 voertuigen 67% afgekeurd
Porsche Cayenne 8% betrouwbaarder

PORSCHE Cayenne

306 voertuigen 69% afgekeurd
Land Rover Range Rover 5% meer gebreken

LAND ROVER Range Rover

275 voertuigen 79% afgekeurd
Land Rover Range Rover Sport 7% meer gebreken

LAND ROVER Range Rover Sport

186 voertuigen 80% afgekeurd
Audi Q7 8% betrouwbaarder

AUDI Q7

94 voertuigen 69% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (18,6% vs 26,4% bij Diesel). Gebaseerd op 53 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X5 2013 heeft 26,4% afkeur per APK — 42% meer dan de Benzine-versie (18,6%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,3% van de 200 geanalyseerde BMW X5 modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 75,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2013 op diesel springt "Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)" eruit: 10,4% van de keuringen, tegen 2,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2013 op diesel komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 13,7% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2013?
2013 is een overgangsjaar — een BMW X5 uit dit bouwjaar kan een III (F15) (2013–2018) en II (E70) LCI (2010–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2013.

Check een specifieke BMW X5 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X5 2013.