Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz M 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie W166 (2012–2015)

Wij hebben 505 Mercedes-Benz M voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz M uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz M 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

294 voertuigen · 58,2%

Catalogusprijs nieuw: €99.944 (€92.835–€106.613)

↓ -24% afkeur ↑ +20% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz M bij gemiddeld 19,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,5% vs 9,5%.

Gebaseerd op 294 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz M's uit 2013, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-24%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    8,8% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    1,4× vaker

    12,7% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Retroreflector vertoont gebrek

    Verlichting Afkeur
    1,4× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 4,3%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 13,0%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,7% van dit cohort · gemiddeld 18,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,7% van dit cohort · gemiddeld 13,2%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    3,6% van dit cohort · gemiddeld 28,2%

Benzine

211 voertuigen · 41,8%

Catalogusprijs nieuw: €99.275 (€91.003–€132.002)

↑ +1% afkeur ↓ -10% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz M bij gemiddeld 16,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,8% vs 8,8%.

Gebaseerd op 211 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz M's uit 2013, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    1,7× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 15,0%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    3,3× minder

    3,8% van dit cohort · gemiddeld 14,8%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz M 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz M uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (16,6% vs 19,6% bij Diesel). Gebaseerd op 211 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz M 2013 heeft 19,6% afkeur per APK — 18% meer dan de Benzine-versie (16,6%). Toch nog 24% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz M uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,3% van de 505 geanalyseerde Mercedes-Benz M modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 66,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz M 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz M 2013 op diesel springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 8,8% van de keuringen, tegen 5,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Retroreflector vertoont gebrek.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz M 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz M 2013 op diesel komt "Stuurkogel te veel speling" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz M 2013?
Deze Mercedes-Benz M valt binnen de W166, geproduceerd van 2012 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz M uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz M 2013.

Check een specifieke Mercedes-Benz M 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz M 2013.