Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Sport (2020)
APK rapport L-204-GX

De Land Rover Range Rover Sport uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 239 kW (325 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L494, gebouwd van jun 2013 tot jul 2022. Leeggewicht 2.336 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 166.755, in Nederland sinds 17 mei 2021.

NL L-204-GX

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 7 november 2026

Nog 45 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Sport uit 2020 scoort 0,6 punten per jaar, 357% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
62 voertuigen
0,13
+357%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
511.414 voertuigen
0,34
+75%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 13 okt. 2025 11:44 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 7 nov. 2025 10:50 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 24 sep. 2024 09:40 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 25 sep. 2024 07:35 Herkeuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 9 aug. 2023 12:30 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2022 geen APK-plicht
  13. 2021 geen APK-plicht
  14. Toegelaten in Nederland op 17 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    7 augustus 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    29 juli 2026 · detectie-datum

  3. Verzekerd

    29 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    27 juli 2026

  5. Niet verzekerd

    11 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eerste registratie

    17 mei 2021

In Nederland sinds 17 mei 2021. Voertuig is sinds 17 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 oktober 2020

Door mogelijke spanning op de EGR-buis kan de EGR-buis barsten en het ontsnappen van de hete uitlaatgassen kan de plastic variabele nokkenasdop doen smelten, hierdoor kan vloeibare olie in contact met hete uitlaatgassen komen,

Mogelijke gevolgen & herstel

Nader te bepalen.

(Nog) niet bekend

Referentie MGP200490, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Sport uit 2020 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Sport

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 140 vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport-voertuigen op hybride (diesel) van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover Sport op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 140 Land Rover Range Rover Sport, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5–7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Range Rover Sport, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
5–7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
140

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover Sport uit 2020 met kenteken L-204-GX rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Land Rover Range Rover Sport: 9,3 liter per 100 kilometer, goed voor 243 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 9,3 l/100km (WLTP) 1 op 10,8
CO2-uitstoot 243 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor L-204-GX op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Sport's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Sport's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Sport

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Sport uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Sport 2020?

BMW X5 8% betrouwbaarder

BMW X5

Mercedes-Benz GLE 27% betrouwbaarder

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7 15% betrouwbaarder

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Sport 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.