Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Camry (2021)
APK rapport N-227-GN

De Toyota Camry uit 2021 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 219 kW (298 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VIII (XV70), gebouwd van apr 2019 tot mei 2024. Leeggewicht 1.570 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.515, in Nederland sinds 7 oktober 2021.

NL N-227-GN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 oktober 2027

Nog 329 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Toyota Camry uit 2021 scoort 0,2 punten per jaar, 341% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
137 voertuigen
0,05
+341%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-5j)
1.294.521 voertuigen
0,09
+113%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Camry op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 8 sep. 2025 11:51 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 7 okt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    7 oktober 2021

In Nederland sinds 7 oktober 2021. Wijzigingen vóór 7 oktober 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Camry uit 2021 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Toyota Camry

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 234 vergelijkbare Toyota Camry-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Camry op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 234 Toyota Camry, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Camry, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
234

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Camry

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Camry (N-227-GN) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt N-227-GN 5,5 l/100km en stoot daarbij 126 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,5 l/100km (WLTP) 1 op 18,2
CO2-uitstoot 126 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-227-GN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Toyota Camry's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Camry's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Camry

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Camry uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Camry 2021?

Volvo XC40 Vergelijkbaar

Volvo XC40

Ford Kuga 5% meer gebreken

Ford Kuga

BMW 3 Serie Vergelijkbaar

BMW 3 Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Camry 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.