De Mercedes-Benz S uit 2022 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 336 kW (457 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W223, in productie sinds dec 2020. Leeggewicht 1.965 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 198.494, in Nederland sinds 26 januari 2022.
NLN-261-ZT
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 26 januari 2028
Nog 490 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz S uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Logisch
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 0-4j
645 voertuigen
0,02
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
324.807 voertuigen
0,31
-100%
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
3 waargenomen wisselingen
Eigenaarwisseling
22 september 2026
Tellerstand-meting 2026
12 september 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
11 september 2026
Eigenaarwisseling
28 december 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend
26 januari 2022, 27 december 2022
Eerste registratie
26 januari 2022
Terugroepacties
2 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig8 april 2022
Verlichting aan de achterzijde valt uit door onjuiste software van de aanstuurmodule.
Mogelijke gevolgen & herstel
De achterste richtingaanwijzers, de achterste gevaar knipperlichten en het achteruitrijlicht functioneren mogelijk niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de signaalregistratie- en aanstuurmodule van uw voertuig actualiseren.
Referentie MGP220177, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig18 november 2021
Door de mogelijk onjuiste werking van de communicatiemodule, kan de eCall de hulpdiensten niet oproepen en/of onvolledig informeren.
Mogelijke gevolgen & herstel
Bij een ongeval zouden de reddingsdiensten niet naar het voertuig geleid worden, wat de gevolgen van het ongeval zou kunnen verhogen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zulllen wij de software van de communicatiemodule actualiseren.
Referentie MGP210601, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig19 oktober 2023
De batterij van het secundaire boordnetwerk kan zich ontladen door een softwarefout.
Mogelijke gevolgen & herstel
Mogelijk functioneert het ABS en ESP niet of incorrect. Hierdoor kan het risico op een ongeval toenemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de spanningsomvormer van het secundaire boordnetwerk actualiseren.
Referentie MGP230413, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig4 augustus 2023
Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact. Als gevolg kan er sprake zijn van een overgangsweerstand.
Mogelijke gevolgen & herstel
Overhitting ter plaatse van het contact en uitvallen van electrische functies, zoals de functies van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP).
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de massaverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
Referentie MGP230401, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig7 oktober 2021
De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags.
Mogelijke gevolgen & herstel
Onjuiste detectie van stoelbezetting kan leiden tot het uitschakelen van de passagiersairbag..
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het een software-update van de airbag regeleenheid
Referentie MGP210555, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Mercedes-Benz S uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km;
de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 75.000 km150.000+ km
Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz S 2022
50.000 tot 100.000 km
rond € 42.800
60 waarnemingen
APK-voorspelling Mercedes-Benz S
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
389 vergelijkbare
Mercedes-Benz S-voertuigen op hybride (benzine)
van 6 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz S op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz S (N-261-ZT) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt N-261-ZT 8,9 l/100km en stoot daarbij 202 g/km CO2 uit.
Verbruik
8,9 l/100km (WLTP)1 op 11,2
CO2-uitstoot
202 g/km (WLTP)
Actieradius
104 km
geschat
Zuinigheid:algemeen:
E
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 1012% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz S-uitvoeringen uit 2022.
Gebaseerd op de RDW-registratie van N-261-ZT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz S's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz S's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz S uit 2022
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz S 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz S 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
