Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model Y (2021)
APK rapport N-426-KZ

De Tesla Model Y uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 158 kW (215 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.956 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.000, in Nederland sinds 24 november 2021.

NL N-426-KZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 november 2027

Nog 426 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Tesla Model Y uit 2021 scoort 0,6 punten per jaar, 2900% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
52.095 voertuigen
0,02
+2900%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-5j)
1.477.466 voertuigen
0,32
+87%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Model Y op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 6 okt. 2025 09:17 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 28 okt. 2025 10:28 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 2024 geen APK-plicht
  8. 2023 geen APK-plicht
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 24 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 mei 2026

  2. Eerste registratie

    24 november 2021

In Nederland sinds 24 november 2021. Voertuig is sinds 24 november 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 april 2022

Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.

Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.

Referentie MGP220182, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Model Y uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Tesla Model Y

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.708 vergelijkbare Tesla Model Y-voertuigen op elektriciteit van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
0.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model Y op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
0.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.7%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,708 Tesla Model Y Y5CD, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5–7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Tesla Model Y Y5CD, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
5–7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.708

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Tesla Model Y

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Model Y (N-426-KZ) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van N-426-KZ is 507 km, met een stroomverbruik van 169 Wh per kilometer.

Actieradius 507 km
Stroomverbruik 169 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-426-KZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Tesla Model Y's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Model Y's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Model Y

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Tesla Model Y uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Tesla Model Y 2021?

Skoda Enyaq 19% meer gebreken

Skoda Enyaq

Volkswagen ID.4 15% meer gebreken

Volkswagen ID.4

Ford Mustang Mach-E Vergelijkbaar

Ford Mustang Mach-E

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Tesla Model Y 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.