Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3-Serie 318i (2017)
APK rapport NR-393-D

De BMW 3-Serie uit 2017 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (F30/F31/F35), gebouwd van mrt 2010 tot jun 2019. Leeggewicht 1.400 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.481, in Nederland sinds 3 april 2017.

NL NR-393-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 juni 2027

Nog 258 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 2017 scoort 0,5 punten per jaar, 369% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2025: bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
18.058 voertuigen
0,11
+369%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 3-9j)
1.732.621 voertuigen
0,21
+143%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 jun. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 apr. 2025 12:44 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 20 apr. 2023 13:19 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 6 mei 2021 12:50 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 3 apr. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Terugroepactie afgerond

    19 juni 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    14 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    12 juni 2026

  4. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    6 februari 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 april 2017, 5 februari 2026

  7. Eerste registratie

    3 april 2017

In Nederland sinds 3 april 2017. Voertuig is sinds 3 april 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 3-Serie uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 3-Serie 2017

50.000 tot 100.000 km rond € 25.400 39 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 20.400 93 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 15.800 101 waarnemingen
200.000+ km rond € 13.100 46 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 370 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 370 BMW 3-Serie 8E31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 3-Serie 8E31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
370

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 3-Serie met kenteken NR-393-D rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze BMW 3-Serie 5,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 122 g/km (NEDC).

Verbruik 5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 122 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

De geregistreerde brandstof van deze BMW 3-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 3-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 3-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2017?

Volkswagen Tiguan 7% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

Ford Kuga 16% meer gebreken

Ford Kuga

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.