De Mercedes-Benz C uit 2021 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 162 kW (220 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.675 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.959, in Nederland sinds 28 januari 2022.
NLP-576-BN
Dit voertuig
APK verlopen
Verlopen op 2 september 2026
Al 22 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
1 APK-punt bij 1 keuring
Deze Mercedes-Benz C uit 2021 scoort 0,3 punten per jaar, 150% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,10 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: montage band niet volgens voorschriften.
Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
5 waargenomen wisselingen
Eigenaarwisseling
17 juni 2026
Eigenaarwisseling
11 juni 2026
Eigenaarwisseling
10 juni 2026
Tellerstand-meting 2026
9 juni 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
8 juni 2026
Eigenaarwisseling
29 juli 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend
28 januari 2022, 28 juli 2022
Eerste registratie
28 januari 2022
Terugroepacties
1 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld29 juli 2022
De kabelboom naar de motorregeleenheid kan tegen de motorkap schuren en beschadigen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Uitvallen van de aandrijving, niet voldoen aan emissie-eisen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan gecontroleerd en de montage wordt indien nodig gecorrigeerd.
Referentie MGP220313, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 januari 2023
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig14 november 2022
De brandstoftoevoerleiding kan losraken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De motor zal uitvallen. Er zal brandstof weglekken wat gevaar op kan leveren voor de overige weggebruikers en het milieu.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de desbetreffende brandstofleiding controleren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP220436, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 september 2022
Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule.
Mogelijke gevolgen & herstel
Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekking bijplaatsen om indringing van water te vermijden.
Referentie MGP220372, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig11 januari 2022
De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.
Mogelijke gevolgen & herstel
De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren.
Referentie MGP220032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld19 juni 2020
De bevestigingsbouten van zowel de olieaanvoerleiding als de olieafvoerleiding zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
Mogelijke gevolgen & herstel
Er kan olie lekken via de olieaanvoerleiding en/of via de olie afvoerleiding. De olie zou mogelijk in contact kunnen komen met hete motoronderdelen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De boutverbinding aan zowel de olie-aanvoerleiding en de olie-terugvoerleidingen van de turbolader worden gecontoleerd en indien nodig gecorrigeerd.
Referentie MGP200372, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: geen oordeel
Landelijke schatting
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz C uit 2021 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de
112.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 112.000 km250.000+ km
APK-voorspelling Mercedes-Benz C
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
386 vergelijkbare
Mercedes-Benz C-voertuigen op hybride (diesel)
van 5 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Deze Mercedes-Benz C uit 2021 met kenteken P-576-BN rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz C: 5,1 liter per 100 kilometer, goed voor 134 g/km CO2 (WLTP).
Verbruik
5,1 l/100km (WLTP)1 op 19,6
CO2-uitstoot
134 g/km (WLTP)
Zuinigheid:algemeen:
A
binnen gewichtsklasse:
B
Beoordeling voor P-576-BN op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2021
Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2021?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.
