APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 (2017)
APK rapport PX-644-V

De Land Rover Discovery Sport uit 2017 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L550, in productie sinds 2014. Leeggewicht 1.746 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 59.254, in Nederland sinds 18 oktober 2017.

NL PX-644-V

APK geldig

Geldig tot 4 september 2027

Nog 346 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Land Rover Discovery Sport uit 2017 scoort 0,3 punten per jaar, 13% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

648 voertuigen

0,38

-13%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 3-9j)

849.004 voertuigen

0,21

+59%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Discovery Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

4 sep. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
28 okt. 2025 07:57 Keuring 1 afkeurpunt
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
4 okt. 2023 08:29 Keuring 1 afkeurpunt
- Retroreflector vertoont gebrek Verlichting
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 okt. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

23 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 oktober 2017, 22 januari 2026
Eerste registratie

18 oktober 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 april 2017

Er kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingspatroon van de gordelspanners voor zitten. Hierdoor werken de gordelspanners niet zoals bedoeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De betreffende gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gordelspanners controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP170027, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 december 2016

De motorkabelboom raakt mogelijk de steun vaninlaatluchtkoeler. Hierdoor kan de kabelboom doorschuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de kabelboom doorgeschuurt kan onder andere de stuurbekrachtiging uitvallen, de motor afslaan of brand ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorkabelboom inspecteren, verleggen en indien nodig repareren.

Referentie MGP170004, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Land Rover Discovery Sport uit 2017 op diesel staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Discovery Sport

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 784 vergelijkbare Land Rover Discovery Sport-voertuigen op diesel van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Discovery Sport op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.7%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Discovery Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Discovery Sport met kenteken PX-644-V rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt PX-644-V 5,3 l/100km en stoot daarbij 139 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot	139 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van PX-644-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.