Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover (2022)
APK rapport R-672-HD

De Land Rover Range Rover uit 2022 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 307 kW (418 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (L460), in productie sinds apr 2022. Leeggewicht 2.354 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 184.458, in Nederland sinds 2 september 2022.

NL R-672-HD

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 2 september 2026

Al 22 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Land Rover Range Rover uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
2.190 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
324.240 voertuigen
0,31
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 sep. 2026 APK verlopen
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 geen APK-plicht
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. 2022 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 2 sep. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    30 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 september 2022, 29 december 2025

  3. Eerste registratie

    2 september 2022

In Nederland sinds 2 september 2022. Voertuig is sinds 2 september 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2026

De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.

Referentie MGP260222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2023

Het achterlicht dat in de carrosserie is gemonteerd werkt gedeeltelijk of helemaal niet als gevolg van schade aan de verbindingsdraad van het achterlicht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een defect van het gemonteerde achterlicht in de carrosserie kan ertoe leiden dat een of meer lichtbronnen (achterlicht, rem-/stoplicht,en/of richtingaanwijzer) niet werken. Dit betekent dat andere weggebruikers de auto mogelijk niet zien in het donker of niet zien dat de auto remt of gaat afslaan. Dit vergroot de kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een schuimblok in de carrosserie verwijderen en de toestand van de verbindingskabels van de achterlichteenheid wordt gecontroleerd. Als wordt geoordeeld dat het achterlicht of de bedrading niet in orde is, wordt de lamp vervangen.

Referentie MGP230331, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover uit 2022 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 59.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 59.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 498 vergelijkbare Land Rover Range Rover-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 498 Land Rover Range Rover, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Range Rover, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
498

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover met kenteken R-672-HD rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Land Rover Range Rover 9,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 223 g/km (WLTP).

Verbruik 9,8 l/100km (WLTP) 1 op 10,2
CO2-uitstoot 223 g/km (WLTP)
Actieradius 110 km geschat
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 989% meer dan vergelijkbare Land Rover Range Rover-uitvoeringen uit 2022.

De geregistreerde brandstof van deze Land Rover Range Rover is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover 2022?

BMW X5 6% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Defender 20% meer gebreken

Land Rover Defender

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

Vergelijk met de Range Rover

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.