Home
JEEP
COMPASS
2017
RJ-471-T

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Compass 1.4 MultiAir (2017)
APK rapport RJ-471-T

De Jeep Compass uit 2017 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.780, in Nederland sinds 14 december 2017.

NL RJ-471-T

APK geldig

Geldig tot 14 december 2026

Nog 81 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Jeep Compass uit 2017 scoort 0,5 punten per jaar, 198% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,17 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

3.147 voertuigen

0,17

+198%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 3-9j)

2.259.812 voertuigen

0,32

+57%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
19 nov. 2025 08:44 Keuring 1 afkeurpunt
- Lichtbeeld dimlicht onjuist (2×) Verlichting
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2023 12:44 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
2022 geen APK-plicht
5 nov. 2021 12:23 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 14 dec. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

2 juni 2026
Eigenaarwisseling

22 mei 2026
Tellerstand-meting 2026

14 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 mei 2026
Eigenaarwisseling

20 april 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

14 december 2017, 19 april 2021
Eerste registratie

14 december 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2018

Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting vervangen.

Referentie MGP180334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 december 2017

De bevestigingsmoeren voor het opblaassysteem in de passagiersairbagmodule zitten mogelijk onvoldoende vast. Hierdoor kunnen de bevestigingsmoeren losraken en buiten en/of binnen de kusseneenheid terecht komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen de bevestigingsmoeren het interieur ingeschoten worden. Hierdoor kunnen inzittende letsel oplopen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen.

Referentie MGP180018, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Jeep Compass uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 175.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 115.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Jeep Compass

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 729 vergelijkbare Jeep Compass-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Compass op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jeep Compass met kenteken RJ-471-T rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Jeep Compass 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 160 g/km (NEDC).