Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 1.5 dCi (2009)
APK rapport RJ-515-Z

De Nissan Qashqai+2 uit 2009 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 76 kW (103 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.486 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 december 2017.

NL RJ-515-Z

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 15 maart 2024

Al 924 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2009 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt maart 2023: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
162 voertuigen
1,34
-0%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 11-17j)
1.105.596 voertuigen
0,92
+46%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 mrt. 2024 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 15 mrt. 2023 14:15 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 25 jan. 2022 09:31 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 9 dec. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 februari 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 december 2017, 14 februari 2024

  3. Eerste registratie

    9 december 2017

In Nederland sinds 9 december 2017. Voertuig is sinds 9 december 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Qashqai+2 uit 2009 op diesel naar verwachting rond de 324.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 324.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Nissan Qashqai+2 uit 2009 (RJ-515-Z) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Nissan Qashqai+2 5,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 149 g/km (NEDC).

Verbruik 5,7 l/100km (NEDC) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 149 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

De RDW-emissieklasse van deze Nissan Qashqai+2 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Qashqai+2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai+2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Qashqai+2