Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai+2 2009
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 2008 – mei 2014 (2008 – mei 2014)

Wij hebben 729 Nissan Qashqai+2 voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai+2 uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai+2 2009
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2008 · +23% vs gemiddelde · 546 keuringen 2008 546 keuringen Bouwjaar 2009 · +37% vs gemiddelde · 5.201 keuringen 2009 5.2K keuringen +37% Bouwjaar 2010 · +24% vs gemiddelde · 5.719 keuringen 2010 5.7K keuringen Bouwjaar 2011 · +21% vs gemiddelde · 6.272 keuringen 2011 6.3K keuringen Bouwjaar 2012 · +30% vs gemiddelde · 4.823 keuringen 2012 4.8K keuringen Bouwjaar 2013 · +39% vs gemiddelde · 4.067 keuringen 2013 4.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +36% vs gemiddelde · 784 keuringen 2014 784 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Nissan Qashqai+2 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 8.358

68 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 5.476

123 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 247

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

499

peiljaar 2026

Benzine
2013–2009
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2009 2010 2011 2012 2013 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 499 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (4 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2009)

fabrieksopgaven
Benzine 8,4 l/100km · 1 op 11,9 197 g/km CO2 Euro 4 E

Wisselt vaak van eigenaar

De Nissan Qashqai+2 uit 2009 wisselt 28% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 674 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Nissan Qashqai+2 2009

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

729 voertuigen · 98,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €33.700

↑ +38% afkeur ↑ +58% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai+2 bij gemiddeld 49,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 24,1% vs 15,2%.

Gebaseerd op 729 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai+2's uit 2009, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

49,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+38%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai+2 uit 2009 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 5.476

gemiddelde over 123 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai+2 uit 2009 staat gemiddeld te koop voor € 5.476. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 6.848
150–200k km
€ 5.562
200k+ km
€ 4.638

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Nissan Qashqai+2 uit 2009 per kilometerstand, over 113 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.210.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 17 jaar

204.402 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

165.000–225.000 km · 133 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai+2 uit 2009 rijdt naar verwachting rond de 204.402 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 5% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0i 518 199 vooral motor en aandrijving 5,9×
1.6i 206 142 vooral motor en aandrijving 5,9×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai+2 uit 2009

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 00-JZN-8 NL 86-RKG-5 NL 13-HSJ-1 NL 49-JJT-1 NL RG-927-X
Bekijk 614 actieve voertuigen uit 2009 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai+2 2009

Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai+2 uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 49,0% van de 729 geanalyseerde Nissan Qashqai+2 voertuigen uit 2009 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 95,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 38% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Nissan Qashqai+2 uit 2009?
Een Nissan Qashqai+2 uit 2009 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.476, gebaseerd op 123 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai+2 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai+2 2009 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 51,4% van de keuringen, tegen 6,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 8,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai+2 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai+2 2009 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 1,1% tegen 14,1% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai+2 2009?
Deze Nissan Qashqai+2 valt binnen de generatie 2008 – mei 2014, gebouwd van 2008 tot mei 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai+2 uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai+2 2009.