Achteruitrijlicht werkt niet (goed) – APK-code 487

In het kort

Het achteruitrijlicht, het witte lichtje dat oplicht als u achteruit rijdt, werkt niet of niet goed genoeg. Dit licht is verplicht zodat andere weggebruikers gewaarschuwd worden en de keurmeester keurt het visueel af zodra het niet functioneert. In veruit de meeste gevallen gaat het om een kapotte lamp of LED, waarvoor herstel inclusief arbeidskosten doorgaans €20–€50 bedraagt. Is de lamphouder gecorrodeerd of zit er een bedradingsprobleem achter, dan loopt de rekening op naar €60–€140.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 487
RDW-artikel: 5.*.55
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achteruitrijlicht werkt niet (goed).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

175.818

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,7%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 175.818 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met achteruitrijlicht werkt niet (goed) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,7% → 0,63%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achteruitrijlicht werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (4,7% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 487?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€18 – €47

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €141.

Mogelijke oorzaken en kosten

Gloeilamp of LED-lamp defect
Kans: hoog

€18 – €47
Lamphouder of fitting defect (corrosie/breuk)
Kans: middel

€42 – €103
Bedrading of connector defect
Kans: laag

€60 – €141

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €71.

Goed om te weten

Co-melding met 486 (schakelaar ondeugdelijk): oorzaak is de schakelaar, niet de lamp, reparatiekosten hoger. Schat via profiel 486 en niet samen met lamp-scenario optellen.
Co-melding met 532 (mistachterlicht): elektrische achterlicht-unit of kabelstrengen verdacht; vervanging volledige unit kan kostenefficiënter zijn dan losse lamp- en socketreparaties.
LED-achterlichtunits (steeds vaker standaard op nieuwere modellen): vervanging van de volledige unit vereist; kosten kunnen Klasse B bereiken afhankelijk van merk en toegankelijkheid.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 23 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 487 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 487 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Daewoo Kalos, Land Rover Defender en Seat Cordoba. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

3,0× vaker

Daewoo Kalos

Bij 15% van 1.783 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 4,9%

Vooral bouwjaar 2002 (19,9%) →

4,6× vaker

Land Rover Defender

Bij 11,4% van 5.313 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,5%

Vooral bouwjaar 2008 (20,0%) →

3,5× vaker

Seat Cordoba

Bij 12,1% van 1.290 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 3,5%

Vooral bouwjaar 2003 (16,1%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Daewoo Kalos	15%	4,9%	3,0×	1.783	2002 (19,9%)
Land Rover Defender	11,4%	2,5%	4,6×	5.313	2008 (20,0%)
Seat Cordoba	12,1%	3,5%	3,5×	1.290	2003 (16,1%)
Chevrolet Kalos	11,8%	3,8%	3,1×	3.272	2005 (13,4%)
Nissan Micra	9,8%	2,3%	4,3×	35.494	2005 (25,6%)
Ford Tourneo Connect	7,5%	1,6%	4,6×	696	2014 (6,8%)
Alfa Romeo Mito	6,5%	1,6%	4,2×	8.052	2011 (10,1%)
Mercedes-Benz G	6,5%	1,7%	3,8×	585	—
Jeep Wrangler	6,7%	2,1%	3,2×	1.472	2007 (6,6%)
Citroen C3 Pluriel	7,8%	3,3%	2,3×	796	2004 (15,9%)
Chevrolet Tacuma	7,5%	3,0%	2,5×	469	2005 (7,9%)
Ford Fusion	7,4%	3,1%	2,4×	14.592	2006 (13,3%)
Seat Alhambra	5,7%	1,5%	3,7×	1.475	2011 (9,5%)
Rover 75	7,2%	3,2%	2,2×	460	—
Lancia Musa	6,3%	2,4%	2,6×	683	2008 (7,1%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 487 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 487 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

532 · Mistachterlicht werkt niet (goed) 5,6× vaker · 9.514 samen
475 · Achterlicht werkt niet (goed) 2,4× vaker · 11.550 samen
556 · Remlicht werkt niet (goed) 2,2× vaker · 12.132 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

532 · Mistachterlicht werkt niet (goed) 5,6× vaker · 9.514 samen
433 · Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften 3,8× vaker · 663 samen
587 · (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd 3,6× vaker · 694 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 487?

Gebrekcode 487 staat voor "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 487 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 175.818 APK-keuringen, oftewel 0,7% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 487?

Reparatie van "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" (code 487) kost bij een universele garage meestal €18 – €47, bij een zware oorzaak tot €141, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 487?

Auto's met gebrekcode 487 krijgen regelmatig ook "Remlicht werkt niet (goed)" (code 556) geconstateerd. Op deze pagina staan de 3 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Bij welke modellen komt gebrekcode 487 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Daewoo Kalos het hoogst, bij 15% van de gekeurde voertuigen, 3,0× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 487 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 487 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 4,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 487 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 487 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Achteruitrijlicht werkt niet (goed) (APK-code 487)