Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 525tds Touring (1997)
APK rapport RS-706-B

De BMW 5-Serie uit 1997 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 105 kW (143 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Leeggewicht 1.485 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 10 januari 2018.

NL RS-706-B

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 juni 2027

Nog 256 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1997 scoort 1,0 punten per jaar, 20% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,25 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 23-29j
362 voertuigen
1,25
-20%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 23-29j)
53.570 voertuigen
1,11
-10%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 jun. 2027 Volgende APK
  2. 8 jun. 2026 15:03 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 jun. 2025 07:16 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 aug. 2022 12:00 Keuring 3 afkeurpunten
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 10 jan. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    16 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    9 juni 2026 · detectie-datum

  3. Verzekerd

    28 mei 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2019

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 januari 2018, 23 augustus 2019

  7. Eerste registratie

    10 januari 2018

In Nederland sinds 10 januari 2018. Voertuig is sinds 10 januari 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1997 op diesel naar verwachting rond de 465.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 465.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 5-Serie uit 1997 (RS-706-B) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 2. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
5er reihe
Type
5/d
Variant
Df81
Uitvoering
Df81
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*93/81*0028*05
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
22-04-1997
Eerste tenaamstelling NL
10-01-2018
Laatste tenaamstelling
24-08-2019
APK vervaldatum
08-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.485 kg
Rijklaar gewicht
1.585 kg
Technisch max. massa
2.045 kg
Toegestaan max. massa
2.045 kg
Max. massa samenstelling
4.020 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.900 kg
Wielbasis
283 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
105,00 kW (143 PK)
Emissieklasse
2
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
3450

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm — 1.010 kg
2 153 cm — 1.135 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 1997?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Volvo V90 Vergelijkbaar

Volvo V90

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 1997, eerlijk vergeleken op leeftijd.