Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Megane E-Tech (2023)
APK rapport S-145-PH

De Renault Megane E-Tech uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.573 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.070, in Nederland sinds 27 maart 2023.

NL S-145-PH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 maart 2027

Nog 183 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Renault Megane E-Tech uit 2023 sinds 2023.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Megane E-Tech op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 27 mrt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    5 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 maart 2023, 4 december 2025

  3. Eerste registratie

    27 maart 2023

In Nederland sinds 27 maart 2023. Voertuig is sinds 27 maart 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 april 2023

De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.

De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.

Referentie MGP230190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Renault Megane E-Tech uit 2023 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 44.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 44.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Renault Megane E-Tech

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.158 vergelijkbare Renault Megane E-Tech-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Megane E-Tech op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,158 Renault Megane E-Tech KJ2, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Megane E-Tech KJ2, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.158

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Megane E-Tech

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Megane E-Tech met kenteken S-145-PH rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Plug-in cijfers voor S-145-PH: 50 km op de accu, gewogen 1,3 l/100km en 29 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,3 l/100km (WLTP) 1 op 76,9
CO2-uitstoot (gewogen) 29 g/km (WLTP)
Actieradius 50 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Renault Megane E-Tech-uitvoeringen uit 2023.

De geregistreerde brandstof van deze Renault Megane E-Tech is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Megane E-Tech's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Megane E-Tech's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Megane E-Tech

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Megane E-Tech uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Megane E-Tech 2023?

KIA Niro 13% meer gebreken

KIA Niro

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Megane E-Tech 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.