Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Megane E-Tech 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Renault CMF-EV (2022 – heden)

Wij hebben 4.075 Renault Megane E-Tech voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Megane E-Tech uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Megane E-Tech 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 5 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2020 · +28% vs gemiddelde · 774 keuringen 2020 774 keuringen Bouwjaar 2021 · +57% vs gemiddelde · 3.840 keuringen 2021 3.8K keuringen Bouwjaar 2022 · -20% vs gemiddelde · 2.984 keuringen 2022 3.0K keuringen Bouwjaar 2023 · 0% vs gemiddelde · 4.075 keuringen 2023 4.1K keuringen 0% Bouwjaar 2024 · 0% vs gemiddelde · 1.859 keuringen 2024 1.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Megane E-Tech per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)

€ 32.720

92 waarnemingen

Bouwjaar 2022 (Elektriciteit)

€ 23.039

18 waarnemingen

Totaal waarnemingen

226

peiljaar 2026

Elektriciteit
2025–2022
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 226 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 435 km bereik 160 Wh/km Z (zero-emissie) C
Hybride (benzine) 1,2 l/100km · 1 op 83,3 28 g/km CO2 Euro 6 A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Megane E-Tech 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

3.850 voertuigen · 94,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.500

↓ -10% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze elektriciteit Renault Megane E-Tech bij gemiddeld 0,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 1,0% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,2% vs 0,2%.

Gebaseerd op 3.850 Nederlandse elektriciteit-Renault Megane E-Tech's uit 2023, waarvan 1% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

1%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 5 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Megane E-Tech uit 2023 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-13% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 24.535

gemiddelde over 43 waarnemingen

Een elektriciteit Renault Megane E-Tech uit 2023 staat gemiddeld te koop voor € 24.535, 13% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 28.268 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -24% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

72.336 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

55.000 km

35.000–85.000 km · 73 waarnemingen

Een elektriciteit Renault Megane E-Tech uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 72.336 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 55.000 km, 24% lager.

Hybride (benzine)

225 voertuigen · 5,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.800

↑ +121% afkeur ↑ +33% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Renault Megane E-Tech bij gemiddeld 3,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 1,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,4% vs 0,3%.

Gebaseerd op 225 Nederlandse hybride (benzine)-Renault Megane E-Tech's uit 2023, waarvan 3% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

3,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

3%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+121%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 5 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Megane E-Tech uit 2023 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2023.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Megane E-Tech uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Megane E-Tech 2023?

KIA Niro Vergelijkbaar

KIA Niro

75 voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €28.268

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Megane E-Tech 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Megane E-Tech uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GZK-29-N NL S-217-GK NL S-555-GN NL KLN-25-D NL KHN-78-G

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Megane E-Tech 2023

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Megane E-Tech uit 2023?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de elektriciteit-uitvoering er het best uit: 10% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 3.850 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de Renault Megane E-Tech 2023 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 121% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Megane E-Tech uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 1,0% van de 4.075 geanalyseerde Renault Megane E-Tech voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 100 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 1,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Renault Megane E-Tech uit 2023?
Een Renault Megane E-Tech uit 2023 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 24.535, gebaseerd op 43 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 13% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Megane E-Tech 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Megane E-Tech 2023 op elektriciteit springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 26,2% van de keuringen, tegen 10,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,4× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Renault Megane E-Tech 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Megane E-Tech 2023 op elektriciteit komt "Dimlicht onjuist afgesteld" juist mínder vaak voor: 7,1% tegen 31,2% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's.
Onder welke generatie valt de Renault Megane E-Tech 2023?
Deze Renault Megane E-Tech valt binnen de generatie 2022 – heden (platform Renault CMF-EV), gebouwd van 2022 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Megane E-Tech uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Megane E-Tech 2023.