Home
HYMER
B
2018
S-173-GV

APK-historie & Voertuigdossier

Hymer B (2018)
APK rapport S-173-GV

De Hymer B uit 2018 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk). Leeggewicht 2.800 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.650, in Nederland sinds 14 januari 2023.

NL S-173-GV

APK geldig

Geldig tot 16 juli 2027

Nog 294 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Hymer B uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 315% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

1.853 voertuigen

0,24

+315%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 2-8j)

1.170.093 voertuigen

0,48

+109%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hymer B op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 jul. 2027 Volgende APK
16 jul. 2026 12:57 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 4%
Herkeuring Goedgekeurd
19 jun. 2025 10:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×) Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 14 jan. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 mei 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

14 januari 2023, 16 mei 2024
Eerste registratie

14 januari 2023

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 31 januari 2023

De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De zekeringkast en de bedrading zal worden gecontroleerd en zonodig gerepareerd.

Referentie MGP230115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 juli 2022

De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.

Referentie MGP220294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 april 2021

De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.

Referentie MGP210273, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 maart 2021

De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.

Referentie MGP210209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2018

De remlichtschakelaarbedrading kan klem komen te zitten tussen de bedieningshendel van het rempedaal.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het remlicht brandt permanent. De verkeerde informatie van de rembediening kan leiden tot het uitschakelen van verschillende functies en hulpsystemen, zoals het ESP.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading van de remlichtschakelaar juist bevestigen.

Referentie MGP180585, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hymer B uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Hymer B

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.067 vergelijkbare Hymer B-voertuigen op diesel van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Hymer B op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.2%	€
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €

AI-risicoanalyse Hymer B

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Hymer B uit 2018 (S-173-GV) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Hymer B 8,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 210 g/km (NEDC).

Verbruik	8,0 l/100km (NEDC) 1 op 12,5
CO2-uitstoot	210 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 19% meer dan vergelijkbare Hymer B-uitvoeringen uit 2018.

De RDW-emissieklasse van deze Hymer B is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hymer B's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hymer B's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hymer B

Hymer B (2018) APK rapport S-173-GV

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Veelvoorkomende APK-gebreken Hymer B op deze leeftijd

AI-risicoanalyse Hymer B

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Hymer B's het?

Hymer B (2018)
APK rapport S-173-GV