Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 1.1 CRDi (2017)
APK rapport S-405-BB

De Hyundai I20 uit 2017 heeft een 1,1-liter dieselmotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (GB), gebouwd van jan 2015 tot okt 2020. Leeggewicht 1.065 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 22.683, in Nederland sinds 2 januari 2024.

NL S-405-BB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 januari 2027

Nog 108 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Hyundai I20 uit 2017 sinds 2024. Laatste afkeurpunt januari 2026: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 jan. 2027 Volgende APK
  2. 9 jan. 2026 13:29 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 5 dec. 2024 14:32 Keuring 2 adviespunten
  5. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    2 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    1 juli 2026

  4. Eigenaarwisseling

    15 maart 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2024, 14 maart 2025

  6. Eerste registratie

    2 januari 2024

In Nederland sinds 2 januari 2024. Voertuig is sinds 2 januari 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I20 uit 2017 op diesel naar verwachting rond de 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 84 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op diesel van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
13.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 84 Hyundai I20, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
84

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I20 met kenteken S-405-BB rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Voor S-405-BB staat een CO2-uitstoot van 97 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 97 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van S-405-BB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2017?

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.